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長期放置や特定の季節のみ使用でバッテリー上がりが心配な方は必見！

★なぜ今チャージャー・メンテナーが必要なのか？

1. バッテリーへの負担軽減：
多くの電装品を積んでいる現在の車両は、バッテリーへ大きな負担をかけます。　一方で低燃費車両の発電は必要最低限に制御されています。バッテリーは常に「ギリギリ」の状態を強いられており、近年、バッテリー上がりによるトラブルが急増しています。　定期的に満充電・メンテナンスを行うことで不意のバッテリー上がりを防止する必要が生じています。

2. 作業時の電力確保：
バックアップ電力無しでのバッテリー交換は、多くの電装品のメモリーを失うリスクがあります。さらにコンピューター制御されている現在の車両は、整備・修理時にキーON状態での作業がますます増えています。一般的にキーON時には4～7Aもの電力を消費しており、電力を供給しながら作業しなければバッテリー上がりを起こします。「修理ピットに1台ずつ」は現在の整備の必須になりつつあります。

3. オフシーズン時の必要性：
スポーツカー、2輪、スノーモービルやマリンジェット、農機具、除雪車など、長期放置はバッテリー上がりを招くことは、一般的に認知されており、効果的に防止する手段が求められています。

CTEKは、世界特許である、「8ステップ充電」、「フロート」と「パルス」メンテナンス充電を行う、世界唯一のチャージャーです。

1. 使用者に安全・優しい！
万一の逆接続やチャージャー端子同士の接触などの接続ミスでも、スパーク防止機能、ショート防止機能が使用者の安全を確保。バッテリーを車載したままの簡単充電。専門知識を持たない一般消費者はもちろん作業効率化を計りたいプロメカニックにも最適

2. 車に安全・優しい！
車載のまま充電可能。正確な電圧制御により電気ノイズを最低限に抑え、精密なコンピューターやセンサーに悪影響を与えません。

3. バッテリーに安全・優しい！
「ディサルフェーション（特許）」機能が激しく放電したバッテリーでも充電可能にし、寿命を延ばします。リコンディショニング機能がバッテリーのコンディションを整えます。「パルスチャージ（特許）」機能が、バッテリーに負担をかけることなく、何ヶ月もの間、接続して放置しておくだけでバッテリーを満充電の最良な状態に保ちます。8ステップ充電プロセス（特許）はバッテリーに優しいだけでなく、寿命を延ばします。もちろんウェット、カルシウム、VRLAなど全ての鉛蓄電池をガスの発生・発熱・液損失を最低限に抑えつつ最適に充電します。

4. 全自動・簡単！
バッテリーに対する特別な知識は一切不要。自動的に最適な充電方法で充電し、満充電を維持します。

5. 頑強！
対衝撃、全天候型、防滴、防塵、耐熱温度－20度から＋50度。雨や水しぶき、粉塵の環境はもちろん、夏冬場の屋外でも使用できます。　（IP65）

6. 軽量・コンパクト！
扱いやすいサイズで持ち運びに便利。作業スペースも選びません。

7. リーズナブル！
その性能、利便性に比して、驚くべく低価格。所有車両にあわあせて複数台の所有が可能。また修理ピット毎、メカニック毎の装備が可能な価格帯です。

8. 高度なテクノロジー！
フロート/パルスメンテナンス技術はCTEKの世界特許です。また8ステップ充電プロセステクノロジーは他社の追随を許しません。

9. クイックコネクター標準付属！
メンテナンス充電が容易なバッテリー取り付けケーブルが全タイプ標準付属。思い立ったら、すぐ充電できます。

10. 世界No.1の信頼と実績！
全世界150万台の販売実績、欧州シェアNo.1、多くのカーメーカーへのOEM供給など数々の実績と信頼により安心して拡販いただけます。

11. グッドデザイン！
デザイン性の高さと使いやすい設計は、他のチャージャーを圧倒します。

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本体セット

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オプション

1件～ 13件 (全 13件)


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