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ピン(PING)(メンズ)G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 2022年
商品番号: 108186644013
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※動画視聴は画像をクリック!※
G430_HB_1


・シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85
・左右:右

●番手:2H
●ロフト角(°):17

フレックス:R
長さ:40.75
ライ角(°):58
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):129
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:40.75
ライ角(°):58
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):129
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:40.75
ライ角(°):58
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):129
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

●番手:3H
●ロフト角(°):19

フレックス:R
長さ:40.25
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:40.25
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:40.25
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

●番手:4H
●ロフト角(°):22

フレックス:R
長さ:39.75
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:39.75
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:39.75
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

●番手:5H
●ロフト角(°):26

フレックス:R
長さ:39.25
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:39.25
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:39.25
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

●番手:6H
●ロフト角(°):30

フレックス:R
長さ:38.75
ライ角(°):60
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):121
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:38.75
ライ角(°):60
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):121
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:38.75
ライ角(°):60
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):121
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

●番手:7H
●ロフト角(°):34

左右:右
フレックス:R
長さ:38.25
ライ角(°):60.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):113
シャフト重量(g):73
トルク:2.8
キックポイント:中調子

フレックス:S
長さ:38.25
ライ角(°):60.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):113
シャフト重量(g):80
トルク:2.3
キックポイント:中元調子

フレックス:X
長さ:38.25
ライ角(°):60.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):113
シャフト重量(g):85
トルク:2.2
キックポイント:中元調子
__________

付属品:専用ヘッドカバー
グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

【商品の購入にあたっての注意事項】

※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

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この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(3件)
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総合評価4.67

トシヒマさん 50代/男性

評価5.00

投稿日:2025年03月30日

 マークダウンでも良かったです。

純正では1番硬いシャフトで不安でしたが、なんとか対応しています。硬いシャフトを探していたので満足しています。 打音が進化した事が1番です。 

使い道 趣味 使う人 自分用 購入回数 はじめて 

fi-moon32さん 60代/男性

評価5.00

投稿日:2024年12月25日

 200ヤードを打てる番手

すでに4〜6番を使用中で、更に上の番手という事で3番を購入しました。5Wくらいの距離感で使用してます。 

使い道 趣味 使う人 自分用 

scarlet-213さん 40代/男性

評価4.00

投稿日:2024年12月20日

 G430のマークダウン ← 12月12日

(1) 2024年12月12日、PING G430シリーズがマークダウンした。 (2) G430シリーズは、ノーマルモデルがメーカー在庫、カスタムモデルは店頭在庫の販売となる。 (3) 2025年のPINGの次期モデルは、3種類のドライバー(G440 MAX / G440 LST / G440 SFT)から先行して発売される(添付画像を参照)。 

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