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カテゴリトップ > RStype > ホンダ

車種 ホンダ アコードワゴン
年式 H9年〜H14年
型式 CH9
グレード SiR,スポーティア
備考
車高調品番 RS-HN06-E
Fアッパー キャンバー固定式ピロアッパー
Rアッパー キャンバー固定式ピロアッパー
スプリング フロント 22.0kg / リア 18.0kg
注意事項
納期 メーカー取り寄せの為、2〜3週間

休み


【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN RSタイプ CH アコード XYZ RACING SUSPENSION
XYZ 車高調 アコードワゴン SiR CH9 ホンダ RS Type RS-HN06-E フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調
商品番号: rs-hn06-e
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【在庫について】

商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。
当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。
予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。




XYZの先端技術
1.製造・加工

積み上げられたアルミ合金

切断機

高性能CNC工作機(フルオートタイプ)が整然と並んでいる

CNC工作機の作業風景

手動の旋盤も設置

別ラインのCNC工作機(高性能のフルオートタイプ)が整然と並んでいる

コンピュータ制御でアッパーマウントを削り出している

オート切断機

面取り作業中のボール盤

コンピュータでトルクを制御し、ショックケースのリングナットをロックします

ブッシュ圧入・アッパーマウントボトル圧入

ショックの最終穴あけは、超精密機械(ピストルを製造する時に使う機械)で行う

電子高精度トルクレンチでショックロードの組立
コンピュータ制御で均一量のロック剤を付着させる
ショック内側表面処理
(エンジン内表面処理と同じ方法)

車種により異なる溶接の位置決めに使う器具

コンピュータによるフルオート溶接ロボット(日本製)

溶接シーン

フルオート溶接機の溶接部分

ショックオイル FK(日本)製またはIP(米国)製を使用

空気が入らないようロッドピストルとオイルを同時注入

ショックロッドの目視検査

製品検査

製品倉庫
2.検査

製品検査室

ショックのロッドの歪み測定

ショックのロッドの歪み測定
日本(ミツトヨ)製±0.04μm

オイルシール検査
2.5Dオーバーヘッドプロジェクター

バネレート検査器

ショックオイル品質チェック中

ショックオイル品質検査器

各種部品もひとつひとつサイズ確認
ノギスは日本(ミツトヨ)製

ショックロッド硬度測定器
     
3.組付け/検品

管理された在庫棚

多種多様な部品を収集

車種に合わせて組付け作業

組付け時に使用するインパクト(日本製)

組付け完了

製品チェックを受ける

製品チェック後、箱詰め

製品チェック後、箱詰め

出荷チェックへ
     


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