定価:6,800円(+税)
オフローダー必携。RV4ワイルドグースオリジナルのタイヤデフレーターゲージ。減圧スピードが速く使い勝手抜群のタイヤゲージです。タイヤのグリップ、操縦性を左右するタイヤ空気圧は、オフロードステージ走行前に必ず調整してください。
[ ご注意 ] エアバルブ内側(バルブコア挿入口)の形状が、入口先端までネジ山が有るバルブには使用できません。デフレーター購入前にご確認ください。
●クロカン走行でタイヤの空気圧を下げれば、タイヤ接地面積を広げトラクションを増大させます。しかし空気圧を下げる作業は意外と時間がかかります。RV4ワイルドグースのタイヤデフレーターゲージは素早く空気圧を下げることが可能です。
●アメリカ、中国、ドイツで特許取得の自動グリップシステムを採用したアダプター。バルブコアつまみでコアを外し、空気圧を測定出来るとともに、エア抜きリングを前後するだけで簡単にエアを抜くことが出来ます。
●エアゲージは機械式。エアバルブの向きや位置に関わらず測定しやすい約280mmのホース付き仕様。本体はラバー製のプロテクターで保護。スケールは kPa(キロパスカル)で表示。
※エア降圧中は大量の空気が放出されるため、埃が舞い上がる場合がありますのでご注意下さい。落下や強い衝撃を加えるとゲージが不正確になる恐れがあります。
【空気圧測定のポイント】 ●低速でのオフロード走行では、意図的に空気圧を低く設定する場合があります。低い空気圧によるタイヤの変形を利用した走りは、走破力が格段に上がります。オフロードステージを出たら空気圧は適正に戻します。 ●正確な空気圧を測る場合は走行前。走行後はタイヤ内の空気が暖められて空気圧が高く表示されます。走行後の測定では配慮が必要となります。 ●穴の開いていない風船もだんだんしぼんでしまうように、パンクしていないタイヤでも空気は徐々に抜けていきます。タイヤゲージを使って定期的なチェックをおススメします。
■仕様
バルブ形式 (空気注入口) |
米式バルブ(シュレーダーバルブ) |
表示単位 |
kPa(キロパスカル) |
測定誤差 |
±8 kPa |
メーターサイズ |
外径65×厚さ34(mm) |
ホースサイズ |
長さ約280×直径10(mm) |
重量 |
280g |
文字盤カラー |
ブラック |
付属品 |
ソフトケース、取り扱い説明書 |
生産国 |
台湾 |
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