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カテゴリトップ > ジムニーJB23/JB33/JB43 > サスペンション > ショックアブソーバー系パーツ

KYB製Excel-Gショックアブソーバー・リア用2本(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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[ジムニーパーツ] [ジムニーサスペンション] [ノーマルジムニー用ショック]
ジムニーJB23, JB33, JB43用 KYB製 Excel-G ショックアブソーバー・リア用 2本セット(JB23/JB33/JB43)

商品番号KYB-EG02set
価格
12,958円 (税込)
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※価格はリアショック2本の値段です。

ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です。ショックは消耗品です。

ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう。純正よりも廉価なExcel-Gショックは、車検時の交換もおススメです。ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。

●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB(旧カヤバ工業)がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。

●ツインチューブ式のExcel-Gは、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとし、減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側(圧側)は大きく変えずに純正同等としています。伸び側は純正に比較し、しっかりと減衰力を高めることでダンパーを伸びにくくしています。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、インリフトを抑え純正では気になる車体のロールやリヤの浮き上がりを抑制しています。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。

●ツインチューブ式は、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。

●ショックアブソーバーのシェルの太さは純正同等としているため、太いショックアブソーバーにありがちな、ワイヤー類や固定部品に干渉したり作動に支障が出るような心配も全くありません。


■仕様
メーカー KYB(旧カヤバ工業)
タイプ 低圧ガスツインチューブ
最大長―最小長 457(引張荷重58.1kgf時) ― 289 mm
減衰力 0.3m/s 伸側 1150 ― 圧側 450
推 奨 ノーマル車高
対応車種 JB23/33/43



この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(27件)
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総合評価4.33

oustim-320さん 40代/男性

評価5.00

投稿日:2021年04月17日

 ジムニー KYB製 Excel-G

純正品との比較評価しました。純正品が老朽化(段差でフワンフワン)していましたので交換し改善しました。 

かんし2506さん 60代/男性

評価4.00

投稿日:2021年02月22日

まだ 取り付けしてませんので休みの日取り付けます 

購入回数 はじめて 

ヨシフミ4401さん 40代/男性

評価5.00

投稿日:2021年01月07日

早速の取引ありがとうございました。御縁があれば、また注文させて頂きます。 

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