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シフトリペアキットJA71前期用

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シフトリペアキットJA71/JA11/JA12/JA22用

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シフトリペアキット用分解図

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[ジムニーパーツ] [ジムニーシフトレバー]
劣化してグラグラになったシフトレバーが甦る!
シフトリペアキット (スズキ・ジムニーJA71/JA11/JA12/JA22)

商品番号  JM-5013a/b
価格
2,530円 (税込)
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定価:2,300円(+税)

グラグラ、プルプルになったジムニーのシフトレバーがカチッと甦ります!

※スペーサーの仕様が商品画像とは若干異なる場合がございますがご了承ください。

○旧型ジムニーのシフトレバーが、長年の使用で節度感無くグラグラになっていませんか?中古で購入したジムニーのシフトがプラプラ!でも、こんなものかと諦めていませんか?

○JA71/JA11/JA12/JA22のシフトに使用されているブッシュは、経年劣化により加水分解し、粉々になり長年の使用で跡形もなく無くなってしまいます。これがグラグラの最も大きな原因です。

●本製品は簡単に修理が出来るように劣化しやすいパーツを組み合わせたセットです。レバー受け側(下側)のブッシュ、レバー上側ブッシュ(メーカーからの部品供給は無く、通常シフトレバー・アッセンブリーで交換するしかありません。キットでは受け側のブッシュを流用します。)、スペーサーそして消耗し易いパーツを含めたキットです。

●キットの内容は、ブッシュ×2+スペーサー+1,2速側用スプリング+シフト・ロケーションボルトのセットです。それぞれ状況に応じて交換してください。
JA71前期(車体番号〜JA71-163893まで)用(画像1)とJA71(車体番号JA71-163894〜以降)/JA11/JA12/JA22用(画像2)ではシフト・ロケーションボルトの太さが異なります(画像1は先端6mm / 画像2は先端8mm)のでご注意ください。

※価格は1セットの値段です。

※ブッシュとスペーサーには、シフトレバーに挿入し易くするため弊社にて予め切り込みをしています。切断面がフラットではありませんが、使用に問題は有りません。

※車両個体差により消耗パーツが様々であること、また、お客様のリクエストが多かったため、2011年10月11日より、シフト・ロケーションボルト以外内容を共通化しました。破損していないパーツも予防的に交換する事をおススメいたします。




この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(51件)
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総合評価4.76

文太郎1890さん 50代/男性

評価5.00

投稿日:2020年08月28日

 ja22に使用

グラグラだったレバーが直りました自分で作業したけど説明書を見ただけで簡単に交換できます 

ナナちゃん401さん 60代/男性

評価4.00

投稿日:2020年07月28日

細かいパーツがあるのはジムニーファンにはとても嬉しいです。 

Rikky!さん 40代/男性

評価5.00

投稿日:2020年04月06日

 プランプランシフトがカッチリシフトに!!

自分のジムニー以外乗ったことが無いのでプラプラシフトは仕様だと思っていましたが、年々遊びが大きくなってきている気がしていました。最近は左右に15cmほど動くようになり、走行時もジーーーっと異音が鳴り続けるようになったのでこれはおかしいなと。シフトも段々と渋くなってきているのを感じていました。とりあえずミッションオイル交換でもと調べていたら、たまたまこちらの製品を見つけたのでついでにやってみる... …続きを読む

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