定価：45,000円(＋税)

●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。右側（運転席側）車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。

●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング（横力制御ばね）」技術で製造。「横力制御ばね」は高精度予測（変形・応力・横力）に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。乗り心地・操安性が格段に向上。

●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性（塗膜の割れ、剥がれ）、耐食性を大幅に向上。コイルスプリングを錆から守ります。

●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。