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ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE
NEOPLOT(ネオプロト) アクセルペダル NEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ
メーカー名:ネオプロト 4リン
メーカー品番:NP70111

適合情報:
トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式:ZN6)
スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式:BT5/BS9/BR#)
スバル[SUBARU] インプレッサ (型式:GR#/GV#/GE#/GH#)
スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式:GJ#)
スバル[SUBARU] XV (型式:GP#)
スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式:GP#)
スバル[SUBARU] エクシーガ (型式:YA#)
スバル[SUBARU] エクシーガクロスオーバー7 (型式:YAM)
スバル[SUBARU] フォレスター (型式:SJ#/SH#)
スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式:BN9/BM#/BL# アプライドモデルD型-F型) ※2.0I(アプライドモデルD型-E型

色[カラー]:シルバー(アルマイト)
加工[有/無]:無
材質[素材]:アルミ(A5052-T6)
内容量[数量]:1
付属品:スプリングピン(φ4)、ペダルストッパー、イモネジ、ラウンドシール(レッド・ブラック)


商品番号: 3884-NP70111
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【 ペダル形状と角度の最適化 】
アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状(円弧)をつくりこんでいます。
またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。

【 贅沢な作り込み 】
アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。
シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。

【 安全性を考慮 】
この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。
また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。



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購入者さん 

評価4.00

投稿日:2023年11月25日

ZD8 BRZで使用 街乗りで必須ではないが、左下の張り出しによって、ノーマルとは比較にならない程煽り易い 1.5ヶ月ほど使って体が馴染んできました 2ヶ月ほど使ったカバーのものと比較すると、ペダルが不自然に手前に来ないので、操作の違和感も無い ペダルの取り外しに加えて、ちょっとした工具が必要なので、交換の難易度は若干あります 質感も良いけど、値段で1マイナス(妥当だと思いつつも) 


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