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「お知らせ」とは
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右を結ぶシャフト部、取り付けベース部 オールチタン製のストラットタワーバーとなります。ブレーキマスターシリンダーストッパー付、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右を結ぶシャフト部、取り付けベース部 オールチタン製のストラットタワーバーとなります。
左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
スチール
アルミ
フロントのストラットアッパー左右とバルクヘッド中央を2本で結び、フロントオーバーハングの剛性を高め、 ステアリングレスポンス向上、ブレーキング時の安定性を向上させます。
チタン製
アルミ製
リアサスペンションに荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制、サスペンション本来の性能を引き出すことで、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、コーナリング中に起きるふらつき感が軽減し、アクセルON時のトラクションが向上します。
純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製 首振りトーイングフック。プランジャーを採用し、工具を使わずに 0°/90°で固定ができるため、緊急時すぐにフック部を可動させる事ができます。
GR86（ZN8）フロント
GR86（ZN8）リア
BRZ （ZD8）フロント
BRZ （ZD8）リア
表面にエンボス加工を施し、ハードなドライビングでもドライバーの身体をサポートします。フロアへ直接ビス止めすることにより、しっかりとしたフィーリングを得ることができます。
純正のものより踏み位置を高くし、踏み幅も高さも広くとり、ゆとりを持って足を置くことができます。表面にエンボス加工を施しすことにより、ハードなドライビング時の靴とのスリップを防ぎます。
ラリー・ダートトライアル等走行時の泥や石はねからボディやフロア下部を保護します。フラップの素材は軽量で耐久性のある赤ウレタン（3mm厚）赤を使用。車種専用設計のためボディにジャストフィット。
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