【楽天市場】【大幅値下げ！】小田急電鉄オリジナル！鉄道コレクション2300形(登場時）４両セット：小田急グッズショップTRAINS

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【2月2日10時発売開始】小田急電鉄オリジナル！鉄道コレクション2300形(登場時）４両セット

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軽量高速薄命の美人！短命に終わった幻の「高性能ロマンスカー」
【大幅値下げ！】
小田急電鉄オリジナル！
鉄道コレクション2300形(登場時）
４両セット

商品番号	鉄コレ　小田急オリジナル

価格	3,300円 (税込)

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小田急電鉄2300形は昭和30（1955）年に登場した、特急としては初となる静粛性の高いカルダン駆動を搭載した4両編成の「ロマンスカー」です。当時、小田急電鉄では新型特急車両（SE車）の開発を進めていましたが、箱根への観光を目的とした特急利用客の増加に伴い、SE車完成までの間の暫定的な特急増備車両として2300形の開発に着手しました。デビュー後は「はこね」「あしのこ」をはじめとした通常特急としての運用の他、臨時運行の納涼ビール電車「すずかぜ」や「いそかぜ」としても運用し、2年後のSE車登場以降も主力特急車両として活躍しました。その後、デビューから4年後となる昭和34（1959）年のSE車（第4編成）登場を期に、特急の補完運用を行う準特急車両として改造され、さらに、昭和38（1963）年のNSE車登場以降においては準特急の運用からも外れ、通勤車両として再度改造されました。特急車両としては異例の短さ（4年間）で役目を終えた2300形ですが、通勤車への格下げ以降も2200形や2400形との連結運用車両として活躍し、昭和57（1982）年に小田急電鉄での現役生活に幕を下ろしました。ロマンスカーの名声を一段と盛り上げた車両として、また、幾度もの改造を経て種々様々な運用を歩んだ車両として、その活躍ぶりは今でも語り継がれています。

■商品名
小田急電鉄２３００形（登場時）４両セット
・デハ２３０１〈先頭車）＋デハ２３０２（中間車）＋デハ２３０３（中間車）＋デハ２３０４（先頭車）

■付属品
ヘッドマークシール、ディスプレイ用レール、台車枠
※動力ユニットは付属しておりません。

小田急電鉄２３００形は昭和３０（１９５５）年に登場した、特急初となるカルダン駆動を搭載した、４両編成の高性能ロマンスカーです。
※別売り動力ユニットを使用するとＮゲージとしての走行が可能です。
ＴＭ-０６Ｒ（１８Ｍ級Ａ）
トレーラー専用パーツ：ＴＴ－０３Ｒ（黒）

ご購入はお一人様2個までとさせていただきます。

※原則的にはメーカーの出荷基準をクリアした商品を販売していますが、量産品の塗装にはかすれや
埃の混入などがわずかに生じている場合があります。
部品の破損などを除く初期不良は、メーカー対応となりますのであらかじめご了承ください。