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2012年4月4日(水)放送の
日本テレビ
「ヒルナンデス!」で
紹介されました。









世界最小最軽量折り畳み自転車!A-bike City (エーバイクシティ)
コンパクトに畳めるフォールディングバイクなら、やっぱり本物のA-bike♪
当店はA-bikeの正規代理店です。
精度の高い国産部品を使用したA-bike Cityも当店でお買い求めいただけます。






※横サイズは、ホイールベースです。
 (ホイールベースとは、前輪タイヤ中心から後輪タイヤ中心の距離です。)



A-bikeを開発したシンクレア卿とは!
A-Bikeはイギリスの著明な発明家シンクレア卿によって開発された世界最小・最軽量級の折りたたみ式自転車です。数ある折りたたみ自転車の中でも、これほど小さく畳め、デザイン性、機能性に優れたものは他には類を見ません。ガラス繊維強化ポリアミドにより超軽量化を実現。構造も頑丈です。日本国内外の安全基準をクリアし、さらに、人間工学に基づいた設計で、乗り心地も快適です!

1940年生まれのシンクレア卿は英国のスティーブジョブス若しくはビルゲイツともいわれている。彼は1971年、数年籍を置いていた米国テキサスインスツルメンツ社から新しく開発したLSIチップを英国に持ち帰り、そのチップを使いいくつもの非常に小型の電卓を開発するのである。そのユニークなデザインと小ささは人々を大いに驚かせた。現在販売されている小さいタイプの電卓は元々彼が発明したものであることを我々は知るべきでしょう。同氏は電卓の成功をもとに1980年代にはパーソナルコンピュータの分野へ進出し、多額の利益を上げた。

その後はいくつもの事業に乗り出すのであるが、その中でもっともユニークなのが電気自動車ではないだろうか。2012年の現在普及しかけている電気自動車を1983年にリリースしているのである。商業的には成功はしなかったものの、彼の先見性には驚かされるものがある。同年、彼の数々の業績が認められ、英国連邦政府からナイトの称号を授かる。72歳の現在でも元気で商品開発を進めているようである。最近の情報によると、“空飛ぶ自動車”を開発しているらしい。もっとも、約30年前にやっと今普及しかけている電気自動車を発表したのだから、これから30年後には“空飛ぶ自動車”が普及するかもしれませんね。













A-bikeCity 日本正規品お取扱店舗は、こちら!

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冷却ベスト



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自転車防犯登録のお願い

自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律で防犯登録を行う事が
義務付けられています。
最寄りの自転車販売店で手続きをお願いします。
登録には、最寄の「自転車防犯登録お取扱店」に当店発行の保証書と
お届け明細書をお持ちください。
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■A-Bikeの秘密■

A-Bikeはイギリスのシンクレア卿によって開発されたことはあまりにも有名なことですのでここでは
割愛させていただきます。

秘密1:A-Bikeのプラスチックパーツの素材について。

 このパーツは通常使われるプラスチックとは全く
 異なるもので、USAの総合エンジニアリング
 ポリマーを生産しているメーカーのものを使用して
 います。
 日本でもライセンス生産をしている会社があり
 非常に信頼性の高い 材料との評価を受けている
 ようです。

 このポリマー材料にグラスファイバー繊維を30%
 混ぜ、射出成型で作った ものがA-Bikeの
 ボディーやハンドルパーツに使用されています。
 特徴は、必要な強度が保たれ、しかも軽量である
 事です。

 粗悪なA-Bikeのコピー商品に使われているプラス
 チックは、通常、家電製品などに使われるプラス
チックに10%程度のグラスファイバーを混ぜ、使用されているようです。

この材料を使用しますと、夏の高温下では柔らかくなり変形し、 さらに、冬の低温時に強い衝撃を与えると
割れやすくなり思わぬ大きな事故に繋がる事が懸念されます。

秘密2:ギアシステムについて


自転車では馴染みの薄い形状のギアですよね。

普通に考えれば通常の一枚ギアのほうがコストも
低く抑えられ、当然故障も少なくできるわけですが・・
ここに、開発者であるシンクレア卿の思い入れを
感じ取ることができます。

まず、通常のママチャリのフロントギアを思い起
こしてください。このA-Bikeにそれの直径約1.5倍の
フロントギアをつけたとしたら・・・

ギア部分が異様に大きく、折りたたむときに邪魔に
なり、折りたたんでもコンパクトになりまんよね。
それに、漕ぎ出し(スタート時)のペダルが異常に
重くなります。漕ぎ出し時には90%以上の人が
コケてしまうでしょうね。
では、逆にA-Bikeに通常のママチャリサイズのギアをつけたとしたら、どうなるのでしょう。
結果は、いくら漕いでもわずかしか前に進みません。ママチャリは通常26インチか27インチのタイヤで走ります。
それと同じギア比で6インチのタイヤを走らせたとしたら・・・・

27インチではタイヤが一周すると2.15メーター(27×2.54×3.14=215cm)走ることになりますが
6インチタイヤでは(6×2.54×3.14=47.85cm)と約1/4しか進まないことになります。
つまり、ママチャリとおなじ回転数で同じ速度を求めるのであれば、4倍の歯数のあるギアが必要となるのです。

これら2つの大きな欠点を補うべく、この2段ギアの設計になったのです。1段目のギアで回転数をあげ
2段目のギアでさらに回転数をあげることで、前述のママチャリ並の回転数を得る事が出来、且つ
小型化に成功したのです。すごい事考えますよね。
もちろん、乗り物全体として考えれば別に新しい技術でもないのですが、それを自転車に採用したところが
すごいと思います。




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