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XADO(ハドゥ) リヴァイタリザント EX120 オートマチックトランスミッション用

ATトランスミッション用オイル添加剤 滑り 保護膜 摩擦 車用品 カー用品 便利 オイル添加剤 atf オイル オートマ ミッション バイク エンジンオイル

【巷でウワサ】ウクライナ発の最強オイル添加剤XADO(ハドゥ)
revitalizant(潤滑剤に添加剤)の発明の特許を取得している製品です!
機械式LSDにも使えます!

ATトランスミッション用のオイル添加剤です。
オートマチックトランスミッションの磨耗からの保護、修復とリペアの為に開発されました。 レビタリザント効果により、トランスミッション機構のギア・ベアリング・ディストリビュータ・クラッチなどの金属部品の表面に、セラミック金属の保護膜が形成されます。結果として、部品の形状が回復されます。
レビタリザントは、Tiptronic, Steptronic, CVTなどを含め、あらゆるタイプのオートマチックトランスミッションによく適合します。

■金属部品の摩擦面を修復し、
・さらなる摩耗から保護 摺動面の欠陥を取り除く
・動作の信頼性を向上させ、ステアリング機構の耐 用年数を延長
・過重な負荷のかかった部分を減らす
・オイル(作動フルード)の減少などの場合に、部品を摩耗から保護

XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。
シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です。

ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。

※パッケージデザインが本国都合にて変更されている場合がございます。在庫の都合上混在する場合もありますのでご了承くださいませ。



【巷でウワサ】ウクライナ発の最強オイル添加剤XADO(ハドゥ)
revitalizant(潤滑剤に添加剤)の発明の特許を取得している製品です!
機械式LSDにも使えます!
XADO(ハドゥ) リヴァイタリザント EX120 オートマチックトランスミッション用

ATトランスミッション用オイル添加剤 滑り 保護膜 摩擦 車用品 カー用品 便利 オイル添加剤 atf オイル オートマ ミッション バイク エンジンオイル
商品番号: xado-ex120-at
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商品情報
特長・金属部品の摩擦面を修復し、さらなる摩耗から保護
・摺動面の欠陥を取り除く
・動作の信頼性を向上させ、ステアリング機構耐用年数を延長
・過重な負荷のかかった部分を減らす
・オイル(作動フルード)の減少などの場合に、部品を摩耗から保護
ご使用方法必ずエンジン・ミッションを暖気してから投入してください.
XADO製品も出来れば人肌ぐらいには温めて貰ったほうが入れやすいです。
オイル容量
5〜8L  1本 
9〜12L  2本 
13〜15L 3本 

1. オートマチックトランスミッションを通常稼働温度ま
で温めてから、本品を必要量、作動フルード中に(オイル
レベルゲージ口より)添加してください。
2. 車を通常モードで走行してください。
レビタリゼーション過程は1500km走行後、あるいは装置の
50時間稼働後に完了されます。

投入した後は、5〜10分程度はアイドリングさせるか走行してください。
REVITALIZANTによる修復工程は1,500km走行後、あるいは装置の50時間稼働後に完了されます。
ご注意本品の適用後、数キロ走行中に、レビタリゼーション過程が始まったことを示す最初の兆候として、トランスミッションからのノイズの減少や
ギアシフトがスムーズになるなど作動性の向上が見られます。
本製品は、あらゆる種類のトランスミッションフルー(Dexron®,Mercon®, Mopar ATF®, CVT など)とよく適合します。フルードとの化学反応をおこさず、それらの粘性や摩擦性などの物理・化学特性を変えることもありません。
備考その他のXADO(ハドゥ)製品は
こちらよりお探し下さい。

お客様のモニター発色の具合によって実際の物と色合いが異なる場合がございます。



この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(2件)
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総合評価総合評価に有効な件数に達しておりません。

tthk36さん 50代/男性

評価4.00

投稿日:2024年04月12日

100,000キロ走行しているスズキエブリーに使用したのですが入れる前は発進時、1速で滑っている感じでしたが投入後後50キロ位走行して滑りの症状が無くなり驚きました。 

stenmark2020さん 60代/男性

評価5.00

投稿日:2023年08月13日

 良い感じになった様です。

規定オイル量に対して何パーセント入れたら良いのか?悩んでいましたが、軽自動車である事と5Lまでは本剤1本となっていたので、迷わず1本全部を注入しました。 入れて直ぐには感触は分かりませんが、挿入後は全てのシフトに入れてオイルを流す様に説明があったので、Dドライブで通常走行、スタートはLから発進してからDに入れたり、バックをしたり。 しばらくするとシフト時のショックが小さくなり、吹けも良くなっ... …続きを読む

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