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乗り手に最高の乗り心地とスピードを |
【お買い物マラソン★ポイント2倍】【アウトレット】 ロードバイク TRINX TDO1.1 フルカーボン 油圧ディスクブレーキ 22段変速 SHIMANO エアロ 入学祝い 卒業祝い 進級祝い 新生活 通勤 通学
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西日本最大級のスポーツ自転車フェスティバル【サイクルモード大阪】の試乗車として大人気!
最新の自転車技術を取り入れ、現代の標準装備であるディスクブレーキとスルーアクスルを採用しています。 R7000シリーズのパーツを組み込んだフルカーボン製のボディは、エアロ形状を備え、 高い性能とスタイルを両立しています。この革新的な自転車は、価格破壊を成し遂げながら、 高騰する市場に立ち向かいます。乗り手には最高の乗り心地とスピードをお届けすること間違いなしです。
商品仕様 | 項目 | 仕様 | 車種名 | ロードバイク TRINX TDO 700C | 重量 | 470mm:9.39kg | サイズ及び適応身長 | 470mm:165-180cm | ホイール | 700C | フレーム | カーボンフレームT800 700C×470mm | ブレーキ | 油圧式ディスクブレーキ SHIMANO105 | ブレーキ仕様 | EU仕様(左レバー/前輪・右レバー/後輪) | ハンドル | カーボンハンドル410mm | シフター | SHIMANO 105 ST-R7020 | フロントディレイラー | SHIMANO105 2S | リアディレイラー | SHIMANO105 11S | クランク | SHIMANO105FC-R7000 53-39T | スプロケット | 11-28 11s | ハブ | 前後スルーアクスル | タイヤ | MAXXIS SIERRA 700×25C | サドル | TRINX Racingo One145 | 付属品 | サドル・シートポスト |
| ※注意事項※ ・前輪、前輪ブレーキ、サドル、ペダル、を外した約70%完成した状態で発送いたします。 ・ブレーキはEU仕様となっており、左レバーを握ると前輪、右レバーを握ると後輪にブレーキがかかります。 ・ディスクブレーキは構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。この製品のディスクブレーキ装着車の特性をあらかじめご理解下さい。 ※ディスクブレーキ簡易調整方法(一勝堂youtube動画チャンネル) でも公開しておりますのでご覧ください。 ・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願います。 ・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します。
【組み立てに必要な工具】 ・4mm,5mm,6mm六角レンチ・ペダルレンチ(又は15mmスパナ)・トルクスレンチ・+ドライバー 【ディレーラー、ブレーキ調整必要工具】 2mm.4mm.5mm六角レンチ・+ドライバー
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