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BASSO FROM ITALY
イタリア生まれのBASSO(バッソ) ロードバイク
 
 

ブランドや名前ではない。真のクオリティーを


Bassoはロードレースの本場、イタリアを本拠地とするレーシングバイク。創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの1つになりました。

その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さ。創業以来、この点に焦点をおいて努力を続けています。現在も、パドア及びグラッツ(オーストリア)の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力し、開発が続いています。

さらに興味深いのが、ドイツマーケットを重視しているという点。「ドイツの消費者は決してブランドや名前でごまかされない。彼らは本当に良いものが何かを知っているし、また良いものでなければ受け入れない。プロチームへスポンサードするメーカーは数多くあるが、多分に商業的な要素がある。ひょっとするとお金でハイクオリティーというイメージを買えるかもしれないが、私はその方法は好きじゃないんだ。BASSOがドイツで受け入れられていることがBASSOが良い自転車だと証明できる一つの理由だと言えるよ」

これまで地道な努力があるからこそ、こんなことが言えるのかもしれない。

 

Basso(バッソ)、そのクオリティを支えるのは3人の兄弟


れまでもその高いクオリティが認められ続けているBASSO 。そのクオリティの源が3人の兄弟にあるということをご存知だろうか。長男のMarino はプロとしてMerckx や Gimondi のように輝かしい日々を過ごした選手。1981年に引退するまでに、ツール・ド・イタリーのステージを含め国内外あわせて82勝をしている。特に1972年フランスGapで行われた世界選手権で、レース終盤でエースの Bitossi を Guimard と Merckx が追いかけ、この2人を抑えようとスプリントし、そのまま優勝してしまったエピソードは現在も語り継がれています。

次男の Renato は他の2人の兄弟とは違い、1974年にドイツ、テュービンゲン大学を卒業し、その後パドアの大学院へ進み哲学の研究に従事しました。と同時にBasso の経理部門を助けました。

3男の Alcide は、若い頃からプロショップの職人のもとで修行を積み、は19歳のとき技術学校を卒業後、すぐに家のガレージでフレームビルダーとしてスタートしました。彼は10代の時から長男 Marino のチームメカニックを務めました。その当時はヨーロッパのトップクラス、ツール・ド・フランスやイタリア国内の数え切れないレースに同行し、Salvarani、Bianchi、Magniflex や Selle Royal-Inoxpranといったチームで、Gimondi、Adorni、Mike Neel、Bertoglil、Battaglin のようなチャンピオン達とともに仕事をしました。

プロの選手、プロの経営者、プロのメカニック、この3人がBASSOを支えているのだ。



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