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低めのティでレベルブローハイスピンの人は多い。
風に弱くランが少ないは悔しい！
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高いティーアップが苦手な人は多い。
直打ちが得意でフェアウェイウッドの方が上手に打てる。
そんな人は間違いなくレベルブロー系のプレイヤーである。
ダウンに近いレベルブローの入射角でヘッドが降りてくる人だ。
インアウトではなく、アウトインの軌道とセットになりやすいのがレベルブロースイングである。
球筋はストレートな時は低く、バックスピンはかなり多い！また、フェイスは開きやすい為、高いスライスもでる。
それを嫌ってかぶせるとチーピンひっかけが出る。
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456ブレイブは徹底的にそのマイナス要因を取り除いた！
●十分なフェイス厚を持ちハイショットは生まれない！
●3500のバックスピンは激減し、理想の2500回転に近づく為、風に強い球となり少なかったランがびっくりする程増える！
●多かったスライス回転は短めの重心距離により、500から1000回転サイドスピンが減り、フェードに生まれ変わる。
あなたの打ち方は間違っていない！
クラブが合っていなかったのだ！
第一ゴルフ代表取締役 入江純一
1.ディープフェイスによりバックスピン1000回転減少し強弾道。
2.ヘッドターンはディープで最高のレベル4（5段階）。
3.ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。
4.ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、
ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。
5.2つのウェイトチップで弾道変更可能。
6.ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。
| 体積 | 460cc | 重心距離 | 39.2mm |
| フェイス | 3-5-2-2鍛造チタン | 重心深度 | 35.0mm |
| ボディ | 6-4チタン鋳造 | 重心高 | 37.0mm |
| ロフト角 | 9〜12° | 重心角 | 21° |
| ライ角 | 59° | 重量 | 191〜199ｇ |
| 構造 | カップフェイス | グリップ | エリート ラバータイプ |
＜シャフトバリエーション＞
| シャフト名 | 硬度 | 性能 | シャフト名 | 硬度 | 性能 |
| DR 50 | R | 手元軟らかめ
早戻りシャフト |
DR 60 | S | 手元硬度：硬い
戻り遅いシャフト |
| DR 55 | SR | 手元硬度：普通
早戻りシャフト |
DR 60
タイプドロー | S | 手元硬度：普通
早戻りシャフト |
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（全品ポイント5倍！4/9 20:00〜4/16 01：59迄）
激飛び!!つかまるディープヘッド
ジュピター456Braveドライバー 純正カーボンシャフト
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| メーカー希望小売価格 | 88,000円 (税込) |
| 価格 |
77,000円
(税込) |
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