1. スポンジに３滴液剤を取り出し30〜50cm四方に塗り広げます

※「ブリスtypeRS」を施工済みの車両の保護に最適です。
※コーティング施工前にカーシャンプーで洗車し、しっかり乾拭きして
　 キレイな乾燥状態のボディを作っておきます。
※車両全体を一回で仕上げようとせずにパーツごとに仕上げていきましょう。
※最初にスポンジ全体に液剤を染み込ませ塗りこみ時にカスレが発生しないようにしましょう。
　カスレが発生すると塗りムラの原因になってしまうことがあります。
※円を描くように塗りこまず直線的に塗り込んでいきましょう。
※広い面の塗りこみには青いスポンジを細かい部分の塗りこみには黒いスポンジをご利用ください。
※本剤塗り伸ばし面に手をついてしまうと指の跡が残ってしまうことがありますので注意しましょう。
　塗り伸ばし面に手をついてしまうと塗りなおしが必要となってしまいますので
　手をつく場合はクロスを敷く等の対策を取りましょう。
※硬化型コーティングは被膜が厚いので一度施工すると
　 除去にはポリッシャー等での作業が必要となりますのでご注意ください。
※クリア塗装を重ね塗りするような作業となりますので
　 水垢・輪ジミやピッチ・タール等をコーティング被膜の下に挟みこむと除去が難しくなります。
　 施行前ボディの下地処理作業は丁寧に行って下さい。
(ブリスクリーン：使用推奨)
　 また目立つ繊細傷も「ブリスハイブリッドコーティングコンパウンド」を
　 使用して綺麗に除去しておくことで格段に仕上がりが良くなります。
※下地の平滑度により液剤の伸び具合が変わります。
　 一度に大きい面積に塗り広げると仕上げ拭きが大変になりますので注意して作業しましょう。

２．付属のクロスを濡らしてから硬く絞って仕上げ拭きします

※液剤が完全乾燥すると仕上げにくくなりますので
　 塗り伸ばしたら時間をあけずすぐに仕上げ拭きを行ってください。
※濡らして硬く絞ったクロスで粗拭きを行い乾燥状態のクロスで仕上げ拭きを行う
　 ２枚同時使用で仕上げていくと手早く仕上げられます。
※施行に使用したスポンジ・クロスは硬化してしまいますので再利用できません。
　 次回洗車時に使用されますとボディを傷つけてしまう可能性がありますので破棄してください。
※塗りムラが発生しないようにまんべんなく塗ってください。
※エンブレムの隙間等にもしっかり液剤が浸透するように塗るとコーティング強度が上がります。
※モール部分に液剤を塗布しても問題ございません。
　 ガラス部分に付着してしまった液剤は乾燥前に濡れたクロスで綺麗に拭き取りましょう。
※ライト等のプラスチックパーツは脱脂ができていないと定着が
　 弱くなりますのでしっかり脱脂作業を行ってから作業して下さい。
※拭き取りにくく感じてきたらクロスを交換してください。
　 ３枚で普通乗用車１台分のおおよその使用枚数になります。
　 足りない場合はマイクロファイバークロスをご使用ください。
※淡色車や下地状態の良い車両は乾いたクロスのみで拭き取りを行うことで膜厚を上げることができ光沢が上がります。
※バイクへの施工や重ね塗り補修時は乾拭きのみで仕上げ拭きを行ってください。

３．１〜２の作業を未施工ブロックで繰り返し車両全体をコーティングします

※キレイに仕上げ拭きができてから次のブロックの施行にうつってください。
※全体が仕上がったら最後に遠目から確認し塗り残しや拭き残しがないように仕上げてください。
※拭きムラがあった場合は硬化前に濡らして硬く絞ったクロスで拭き取りキレイに仕上げてください。
※施行終了後４時間は水に濡らさないように注意してください。
　 約４時間で表面が硬化し濡れても問題ない状態になります。被膜内までは約４８時間で完全硬化します。

施工後2日以上経過したらメンテナンスできます

※約２日でコーティング被膜は完全硬化します。硬化中は水洗いしないようにしてください。
※完全硬化後であれば「ブリスtypeRSシールド」の重ね塗りができます。
※完全硬化後に「ブリスtypeRS」を上塗りすることで光沢感・保護効果がアップします。
※天候等の影響でカーシャンプーだけでは落とせない輪ジミや水アカが発生してしまった場合は「ブリスクリーン　シミ取りメンテナンスカーシャンプー」を使用して汚れを落としてください。
※「ブリスtypeRSシールド」は部分的に重ね塗りすることも可能ですので洗車用ネンドや水アカ落とし、研磨剤等を使用した部分には「ブリスtypeRSシールド補修用10ml」で重ね塗りメンテナンスしておくことをオススメいたします。
※残った液剤は硬化しやすいので保管する際は保管場所にご注意ください。
※容器の形状が変更になることがございます。
詳細はメーカーホームページをご参照ください