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「お知らせ」とは
※防水仕様ではありませんので、雨や水のかかる場所での使用はおやめください。 ※充電は、風通しの良い場所で行って下さい。湿度の高い場所や雨、雪など水分のかかる場所では使用しないでください。漏電、感電、充電器損傷の原因となります。 ※本器は当社独自の保護回路により、クリップを接続しただけでは内蔵バッテリーが出力しない構造となっているため、想定できる接続ミスや本体内部に異常があった際の保護がカバーできる安全性を備えています。
エナメイさん 50代/男性
投稿日：2015年08月21日
チョット時間が掛かるかな
１２ヶ月点検でバッテリーチェックした際にバッテリーチェッカーがイエローだったので長距離を走るかエンジンを掛けっぱなしで充電した方が良いとの事でしたが、その様な時間も余裕も無いので充電器の購入。１０時間半の充電でもタイマー充電にならず、無負荷状態で10.44Vの電圧しか無いので問い合わせた結果無負荷での標準電圧であり、充電時には電圧が上がると言う事で確認した結果その通りでした。結局充電が完全に... …続きを読む
pecopeco2さん 50代/男性
投稿日：2014年01月26日
GOOD
休日しか乗らないISS車なので購入、早速テスト充電、バッテリーはQ85（充電前電圧12.4V：ISS作動せず）、端子を外して充電開始、初期電圧15.7V、電流4.0A、数分してタイマー充電に移行、電圧変わらず電流1.0〜1.5Aのパルス充電のような値を示す。電圧は15.8〜15.9Vまでで16V以上上昇しなかったことを確認、都合により1,5時間で強制終了した。充電後電圧13.2Vに上昇した。... …続きを読む
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