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☆2023年モデル☆
【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ホンマ ゴルフ ベレス NX ドライバー VIZARD for NX 45 カーボンシャフト BERES 本間ゴルフ HONMA BERES


商品番号: 2210-qmqh

この商品の特徴

  • 取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。

池田

ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場!

NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。

まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。

TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現!

実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。

打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな!というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。

数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。

ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください!

 
アトミックゴルフ 池田アドバイザー
ホンマ ベレス
ホンマ ベレス
ホンマ ベレス
ホンマ ベレス

Technology

ホンマ ベレス

デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。

ホンマ ベレス

ソリッドカーボンクラウン
カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。

ホンマ ベレス

L-CUPフェース
最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。

ホンマ ベレス

キールデザインウエイト
12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。
また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。

ホンマ ベレス

ブースタースロット
インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。

ホンマ ベレス

進化版ラジアルフェース
フェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。

ホンマ ベレス

Xリブ
クラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。

ホンマ ベレス

P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。

ホンマ ベレス

NON-ROTATING SYSTEM
HONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。

シャフト・グリップ・ヘッドカバー

ホンマ ベレス

▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフト

やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。

ホンマ ベレス

▲GR HONMA RUBBER 41 GD

ホンマ ベレス

▲オリジナルヘッドカバー

スペック

ロフト角(°)9.010.5
ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ ZAT-158TIフェース(圧延)
ヘッド体積(cc)450
ライ角(°)58.5
長さ(インチ)45.5
バランス/総重量(g)R-D1/約286
SRD1/約288
SD1.5/約290
グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GD
グリップ素材ラバー
グリップ重量(g)41.0
グリップサイズ60
シャフトVIZARD for NX 45 カーボン
フレックスRSRS
長さ(mm)1150
重量(g)45.547.048.5
トルク(°)5.905.805.70
調子先中調子
発売日:2022年11月25日



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総合評価総合評価に有効な件数に達しておりません。

anybady2009さん 60代/男性

評価4.00

投稿日:2024年01月03日

購入した翌週に他店舗で1万円近く安く出ていたのでショックです。年齢的なこともあり、軽めで楽に振れることを期待して購入しました。概ね期待どおり、他人と被ることも少ないです。10年近く本間を愛用しているので問題なしです。 

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