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「お知らせ」とは
■新発想ヘッドターンエネルギー構造
長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー
同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。
ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。
■スーパーデュアル弾力ボディII
ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造
スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。
■アルティメットフェース(特許出願済)
スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発
フェース]。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。
つかまえてもっと飛ばす 218
● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。
● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。
● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。
● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。
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