レガシーの復活とさらなる進化
2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、
ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。
SPIDER TOUR Z TRUSS
今作から初めて誕生した新しい形状の「Spider TOUR TRUSS Z」。
ボディ後方に取り付けられたウィング形状が特徴的で、重心位置がシリーズの中で最も浅く、ウェイトがフェースの前方に配置されており、ヘッドの開閉が最もしやすいモデルに。
多くのゴルファーが信頼を寄せるTRUSSホーゼルとの組み合わせで安定性がさらに向上し、マレット型のパフォーマンスにブレード型の利点を併せ持つ。
専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上
ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性
今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音
「Spider」の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材「HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー」を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
■ SPECIFICATION
| ヘッド |
Spider TOUR Z TRUSS / TM1 |
| ヘッド素材 |
カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール（304SS）ボディ＋TSSウェイト＋HYBRARダンパー |
| フェースタイプ・素材 |
PURE ROLL（ピュアロール）搭載 5mm厚インサート
アイオノマー（Surlyn）＋アルミニウム |
| ネックタイプ |
トラスヒール |
| ロフト角（°） |
3.0 |
| ライ角（°） |
70 |
| バランスタイプ |
トゥヒールバランス |
| トゥハング角（°） |
9 |
| 長さ（インチ） |
33 / 34 |
| シャフト |
KBS BLACK STEPLESS STEEL |
| グリップ |
Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White（径58、約82.5g） |
| 発売 |
2024年3月 |
●付属品：ヘッドカバー
※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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