【楽天市場】ジムニーパーツマフラーヨシムラ【 JB23 専用アピオ × ヨシムラマフラー R-77J チタンサイクロン ( ファイアースペック ) マフラー認証制度適合モデル/新規車基準適合】ジムニー JB23 車検適合ヨシムラ菅サウンド音が良い安心の国内製造日本製 Made in Japan：アピオ　ジムニー専門店

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スズキジムニーJB23 カスタムマフラーならアピオ x ヨシムラマフラー

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ジムニーパーツマフラーヨシムラ【 JB23 専用アピオ × ヨシムラマフラー R-77J チタンサイクロン ( ファイアースペック ) マフラー認証制度適合モデル/新規車基準適合】ジムニー JB23 車検適合ヨシムラ菅サウンド音が良い安心の国内製造日本製 Made in Japan

商品番号： 2004-4TF





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スズキジムニーJB23用 "アピオヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロンファイヤースペック※"（マフラー認証制度適合）

※ファイアースペックとは？
マフラーエンド部分の外筒を職人がハンドバーナーで丹念に手焼きしたもの。出口が二重管のため外筒は焼き色が入らず、チタンの焼き色の美しさをお楽しみいただけません。しかしファイアースペックでは職人が1本1本丁寧に焼き入れをし、車両に装着した際に見えるテール部分にチタンらしさをアピールできます。

[ 製品仕様 ]
適合：スズキジムニーJB23 全型対応
アピオ製リアFRPバンパー装着車用
※ノーマルバンパーに装着の場合は専用取付けガーニッシュが必要

マフラー認証制度適合：2010年（平成22年）4月1日以降生産の自動車でも車検適合。AT車・MT車ともに適合。

材　質：チタン製
メインパイプ径：42.7mm
出口内径：48.8mm
出口外径：70.0mm
製品重量：3.2kg（マフラー＆センターパイプ含む）
※純正マフラー重量およそ7kg（マフラー＆センターパイプ含む）
※アピオTOTSUGEKIマフラー重量およそ6kg（マフラー＆センターパイプ含む）

近接騒音値：89.0db（JB23 MT車）※AT車も89.0db
加速騒音値：76.0db（JB23 MT車）※AT車は74.0db
JB23の全型,全年式車検対応
AT車・MT車ともにマフラー認証制度に適合
※音量は登録性能等確認機関にて計測されたテスト結果です。
※ノーマルリアバンパーには装着できません。アピオ製リアFRPバンパー装着車用です。

[ 製品付属品 ]
マフラー本体
ヨシムラ保証書（2年保証）
取付け取扱い説明書
ヨシムラ＆トツゲキエンブレムプレート

[ 製品説明 ]
スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラと夢のコラボが実現。
限界まで性能を追求した現行静香御前マフラーをベースに、さらにダイナパックで徹底研究。トライを繰り返し、特に多用する中速域でのさらなるトルク向上とパワーアップを実現。
テストデータはもちろん同じ箇所での試走においてもトップスピード向上など軽量化だけでなく性能面でもJB23用マフラーに於いて最高レベルのパフォーマンスを発揮。
航空機等に使用されるチタン材料の使用により重量比は従来の約半分。オフロード車においても軽量であることは耐久性、オフロードでの走破性などあらゆるステージで性能に寄与することを2012年のラリーモンゴリアにおいても実証。

ヨシムラマフラーで使用されているジョイントスプリングを使用した鑑賞レベルの細部の美しい仕上げとチタンブルーに輝くサイレンサーカバー。

サイレンサー部の消音材として、オーエンスコーニング社製のアドバンテックスを使用。
もちろん「静香御前マフラー」の特徴でもある「カールエンド」と「トーンホール」を装備。カールエンドは突起物規制に対応。トーンホールは静粛性能を更に向上させた上に、歯切れの良い音質を実現。静けさの中にも主張ある上質なサウンドを奏でます。

さらにサイレンサー部のリメイク※にも対応した、まさに10年後を後悔しないプレミアムマフラーがついに登場です。

純正バンパー取付けガーニッシュ

※リメイクとは？
マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。

※車体側（純正フロントパイプへ）に取付ける際のガスケット（スズキ品番：14183-76A00）は付属しませんので、現在お使いのガスケットをそのままお使いいただくかお近くのスズキのお店などで新品をお取り寄せ下さい。

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