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カテゴリトップ > JB23/JB33/JB43用パーツ > 足まわり/サスペンション(JB23/JB33/JB43) > 45mmUPスプリング & ROADWINショック銀八

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ジムニー jb23
ジムニー パーツ JB23【アピオ ROADWINショックアブソーバー 銀八(減衰力14段調整式) 単品販売】アピオ ジムニー jb23 サスペンション パーツ ジムニー 専用設計 リフトアップ 車高 UP 走行性能 悪路走破性 安定性 向上 安心 の 国内設計 国内製造 日本製 Made in Japan
商品番号: 1217-1F / 1217-1R
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※2018年3月1日価格改定

純正比20mmロングストロークショック(45mmUPコイル用)で減衰力調整タイプのショックアブソーバー銀八(ぎんぱち)。

適 合:スズキジムニーJB23用
45mmUPのA2000Tiスーパーつよし君用設計
1本の価格です。

ストローク量純正比20mmロングで減衰力を14段階に調整可能。
(1)ソフト → (14)ハード

45mmUPのコイルスプリング「A2000Tiスーパーつよし君」に装着可能なショックアブソーバーに減衰力調整式が登場です。

減衰力調整のバルブにはRE50に採用された物と同じ機構のバルブを採用し、45mmアップの足まわりに合わせてセッティング。
力の入力初期がソフトなのでゴツゴツした乗り味が軽減され乗り心地が向上。ソフトから徐々にハードに移行していき高速走行やワイディングでも快適な足まわり。

これまでの減衰力調整機構無しのROADWINショックアブソーバーと同様にハイウェイ、ワインディング、高速フラットダートをスポーティーに楽しめ、更にソフトで快適な街乗りから、林道などのギャップのあるオフロードまで充分に楽しめる。

また、調整式ショックアブソーバーはステージだけではなく、定員や積み荷の荷重と行ったその時の車両の状況に合わせて変更が可能で、ユーザー好みの乗り心地を実現。

旧品番:1214-8F/1214-8R(減衰力8段調整仕様)



この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(6件)
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総合評価4.67

購入者さん 

評価5.00

投稿日:2024年01月25日

 大変満足な商品です。

強化アームの交換に伴い、ショックアブソーバーも同時に交換するために購入。 

使い道 趣味 使う人 自分用 購入回数 はじめて 

購入者さん 

評価5.00

投稿日:2024年01月25日

 大変満足な商品です。

強化アームの交換に伴い、ショックアブソーバーも同時に交換するために購入。 

使い道 趣味 使う人 自分用 購入回数 はじめて 

bonnebillさん 50代/男性

評価5.00

投稿日:2016年06月26日

 roadwin銀八

購入から到着待てスムーズに出来ました。 取り付けはDIYと言うことで自宅駐車場で、、、 ノーマルの締め付けが硬く取り外しは苦労しましたが取り付けはバッチリ。ボルトの締め付けはトルクレンチで規定トルクでしっかりとd(⌒ー⌒)! インプレッションはセッティングをしながらとなりますが少し動かした感じではかなり乗り心地が改善されていると思います🎵 

使い道 実用品・普段使い 使う人 自分用 購入回数 リピート 


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