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レビューを書いて最大1500円OFF ジムニー シエラ
JB64 / JB74 / JB23 / JB33 / JB43 / JA11 / JA12 / JA22 【アピオ】ジムニー 専用 開発品 安心 の 国内製造 日本製 Made in Japan |
| ジムニー ジムニーシエラ 専用 オイル 【アピオ ROADWIN エンジンオイル 5W-30 SP NON-POLYMER・1L缶】ジムニー専用 エンジンオイル ノンポリマー ケミカル エンジン メンテナンス 高 性能 オイル 向上 振動 ノイズ 軽減 内部 保護 良質 タペット スラップ 金属 摩耗 軽減
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ROADWIN ENGINE OIL
5W-30 SP NON-POLYMER
4cycle Engine oil for JIMNY
[ 品 名 ]
ロードウィンエンジンイル ノンポリマー
[ 適 合 ]
4サイクルエンジン ジムニー用
[ スペック ]
5Ｗ-30 SP NON-POLYMER（部分合成油）
[ 内容量 ]
1リットル
※1リッター缶での販売となります。軽自動車ジムニーで3缶、普通自動車のジムニーシエラで4缶を目安にお買い求め下さい。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
アピオのジムニー専用ROADWINエンジンオイルが更に進化！
従来の性能は勿論維持し、更なる性能を持たせた新次元のエンジンオイルです。粘度低下０％という全く新しい考え方で究極の油膜強度を実現しました。
また、エンジン内部の潤滑をベストにさせる油膜の吸着性能をプラスすることにより理想的な潤滑が可能となりました。
この2つの効果によりオイルポンプから効率よくオイルが吐出されるので、油圧が安定しエンジン内部に潤沢にオイルが循環するのでストリ−トからスポ−ツ系まで安心して使用できる性能を持たせました。
新しくなったROADWINエンジンオイルの特徴
■ 粘度指数向上剤を使用しないノンポリマーオイル
ROADWINエンジンオイルがノンポリマーオイルに進化！粘度指数向上剤（ポリマー）を一切使用しないため、油膜粘度が低下せずベストな状態を長く保てるので過酷なモータースポーツでの使用もカバーするエンジンオイルです。
■ スラッジの発生を低減
スラッジ発生の最大の原因であるポリマーを使用していないためエンジン内部を汚れを低減します。
■ ジムニーに最適な粘度と油膜強度
高温粘度は30番でありながら、HTHS粘度（※1）は30番の性能である2.9を大幅に上回る3.5以上で設計しているので、油膜強度は40番の性能を持っており、軽自動車などの小排気量エンジンに最適な粘度と油膜強度を持っています。
※1 HTHS粘度（高温高せん断粘度）とはピストンリングやシリンダーなどの様な過酷な状況を再現し計測する実効粘度。
■ 低温状況に強い指導性能
流動点（※2）はマイナス45℃の性能を持ち低温時の始動性能に優れています。
※2 流動点とは低温でのオイルの流動性を示す指標。
■ SN規格から最新SP規格へ
これまでの「SN」規格から最新「SP」規格へ進化！添加剤はSP規格に求められる最新要求性能を持っています。LSPI対策・タイミングチェーンの耐摩耗性・動弁系の耐摩耗性・スラッジ抑制性能・ピストンの清浄性また特別に配合された摩擦低減剤(フリクションモデファイヤー)は同じ粘度品と比べて抜群のエンジンレスポンスを実現します。
※オイル交換推奨時期
オイル交換のサイクルは、使用状況により異なりますので一概に距離では判断できませんが、目安としては660ccでターボエンジンのジムニーの場合ですと、3000キロでの交換を推奨します。オイルフィルターの交換は2回に1回の割合での交換をお奨めします。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
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