レガシーの復活とさらなる進化
2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、 ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。

SPIDER TOUR X TRUSS / THE RORY EFFECT
ローリー・マキロイによって一躍有名になった「Spider X」形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。

専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上
ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。

ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。

正確な重心配置と高いデザイン性
今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。

心地良い打感と打音
「Spider」の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材「HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー」を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。