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カテゴリトップ > スープアップ > ジムニーJB23 > 点火系

プラズマダイレクトは、点火エネルギーを増大させると同時に、
複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、
燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。
エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、燃費向上、有害排出ガスの低減、
始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。

<< プラズマダイレクトとは? >>
プラズマダイレクトは、ダイレクトイグニッションコイルと「プラズマブースター」を合体させた製品です。
イグニッションコイルに一体化させることで接点や配線で発生する抵抗等のデメリットが一切ないため、
全くロスのない最強の点火チューニングをすることが可能です。
また、取り付けは既存コイルと交換するだけでなので、
配線作業等の複雑な作業は一切必要なく、簡単に点火チューニングが完成します。

【エンジンにやさしい】
★ノッキングの減少★ 燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります。
★カーボンの蓄積低減★ 完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます。
★エンジンの延命★ ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします。

【環境にやさしい】
★燃費の向上★ トルクアップにより、アクセル開度が減少します。
★有害排出ガスの低減★ 完全燃焼を促進させ、CO、HCを低減させます。

【エンジン性能の向上】
★パワーアップ★ 火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。
★トルクアップ★ 今まで排出されていた未燃焼ガスを燃やします。
★レスポンスアップ★ 燃焼速度が速くなるので反応が速くなります。
★始動性の向上★ 点火エネルギーの増加で、着火性能を向上させます。
★振動の低減★ 燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減する。
★ブーストの立ち上がり向上★ 排圧の変化で、ブーストの立上がりが向上します。
★ブーストの安定★ 燃焼効率の向上で、排圧脈動が低減、ブーストが安定します。

【その他の特徴】
プラグへのダメージがありません。ノーマル時と同等の交換時期でOKです。
ノーマルコイルを交換するだけなので、作業ミスが少ない。
1次側でコントロールするので、点火系のチューニングにありがちなノイズ等の電波障害一切無し

※ノロジーホットワイヤー装着車も取り付け可能ですが、DENSOデンソーコイル用を取り付けている場合は、装着できません。
装着したい場合は、ノロジーホットワイヤーを三菱コイル車用に交換する必要があります。

プラズマダイレクトスズキジムニーJB23W定価¥78,000(税別)★送料無料★

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プラズマダイレクト スズキジムニーJB23W 
定価¥78,000(税別)
★送料無料★


価格74,100円 (税込 80,028 円) 送料無料
1週間程度でお届けできます。
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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商品情報
スズキジムニーJB23W用 1型〜全タイプOK
プラズマダイレクトは、点火エネルギーを増大させると同時に、
複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、
燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。
エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、
燃費向上、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。
<< プラズマダイレクトとは? >>
プラズマダイレクトは、ダイレクトイグニッションコイルと「プラズマブースター」を合体させた製品です。
イグニッションコイルに一体化させることで接点や配線で発生する抵抗等のデメリットが一切ないため、
全くロスのない最強の点火チューニングをすることが可能です。
また、取り付けは既存コイルと交換するだけでなので、配線作業等の複雑な作業は一切必要なく、
簡単に点火チューニングが完成します。
※ジムニーJB23Wは純正イグニッションコイルが数種類ありますが、
どのタイプにも対応可能です。

※ノロジーホットワイヤーを装着している場合、DENSOタイプ装着時は取付できません。




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改jb23さん 20代/男性

評価3.00

投稿日:2010年05月27日

商品到着しました。明日装着する予定で楽しみです。 

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