オリジナルビッグスロットル
 



※諸注意 3種類のご購入方法があります。ご購入の際は下記を熟読の上、ご注文ください。
1:ビッグスロットルの完成品がある車種の場合
上記車種(一部除く)であればほぼ全てのスロットルを在庫しております。
取引方法としては銀行振り込みにて
代金21000円+ノーマルスロットルの保証金21000円=合計42000円をお振込みください。
振込確認しましたら、完成品をお送りします。
そしてお客様の方で取替え後、取り外した
ノーマルスロットルを送料元払いにて返送下さい。

スロットルが到着次第、お預かりしている保証金¥21000は返金いたします。

普段車両を使用されている方にお勧めです。

2:在庫のない車種の場合
該当車両よりノーマルスロットルを取り外していただき、
取り外したノーマルスロットルを送料元払いにて発送して下さい。
また銀行振り込みにて
代金21000円をお振込みください。
スロットルが到着、振り込み確認でき次第、製作開始となります。
約1ヶ月後に完成品を返送させていただきます。

3:在庫のない車種でお車がないと困るという方の場合
該当車両の車検証をFAXして頂き、当方で中古のスロットルを探します。
通常1週間〜2週間で用意できますが、車両が新しい、あるいは特殊な場合、
新品のスロットル購入を提案させていただきます(その際は一度ご連絡いたします)。
中古スロットルが見つかった時点で支払い総計をお知らせしますので、
お代金(中古スロットル代金+加工賃+発送用の送料)を銀行振り込みにてお支払い下さい。
確認でき次第、中古スロットルの手配、及び加工開始となります。
約1ヶ月後、完成品をお送りしますので、お客様の方(ショップ様でも可)で組み替えていただき、
ノーマルスロットルを送料元払いにて返送下さい。
その際、ノーマルスロットルを買い取りという形で処理させていただきます。
買い取り額は状態、使用期間などにもよりますが、
ご購入いただいた中古スロットル代金の3/1〜半額程度となります。予めご了承下さい。

●取り付け、使用に関する注意
スロットルはエンジンの最重要パーツの1つです。
取り付けは専門のショップに依頼して下さい。
ノーマルECUの場合、取り付け後ECUリセットを行って下さい。
外品ECUの場合、再調整が必要になる事がありますのでお問合せ下さい。
スロットルポジションセンサーは調整済みで出荷しますが、取り付け後に不調を感じた場合は
スロットルポジションセンサーの再調整(調整機構のついているもの)を行って下さい。
車種によってはディーラーの専門診断機でしか調整が出来ないものがあります。
ECUが学習を終了する3時間ほどは全開走行は行わないで下さい。
製品には万全を期しておりますが、お気づきの点がございましたら遠慮なくお問合せ下さい。
ただし競技専用部品のためいかなる場合でも当社は一切の責任を負いませんので、予めご了承下さい。

●エンジンECUについて
当商品はノーマルECU対応品(純正のECUには自己学習機能がついており、
吸入空気量の変化を測定、点火時期、燃料などの調整を自動でおこなってくれます)です。
今まで1000機以上の実績があり、ノーマルECUの車両が大半ですが、
大きなトラブル、ブローなどに至ったケースは一度もありません。安心してお買い求め下さい。
交換後、違いを感じられたお客さまから喜びの声を多数いただいております。
1000cc以上のエンジンであれば違いを感じ易いです。
なお、更なるパワー、トルクアップを望まれる方にはECUのセッティングをおすすめします。
ビッグスロットルとの併用により飛躍的にエンジン性能を引き上げる事が出来ます。
簡単なセッティングパーツもございますのでお問合せ下さい。

製品は予告無く仕様変更する場合があります。予めご了承下さい。

●ホンダ車はこちら   ●トヨタ・ニッサン車はこちら

●マツダ・スバル・ミツビシ・スズキ・ダイハツ車はこちら


こちらに掲載している車種以外でもワンオフ製作いたします。
車両についているスロットルの写真及び車検証のコピーをFAXくだされば
加工可能かを判断できますので、お気軽に問合せください。
スロットル加工賃はワイヤー式が\26800、電子式が\33600になります。
製作期間は約1ヶ月かかります(時期、バックオーダーの状況により変化します)。




エンジンの潜在能力をさらに引き出すために・・・

ネジ一本一本の造りにもこだわり、吸気抵抗を限界まで低減。
スロットルの入り口径拡大化、ファンネル(テーパー)形状加工、バタフライの大径化などはもはや当たり前。
さらに加えてバタフライをとめているネジに着目しました。
この商品では、そのネジの頭をフラット化し、突き出た余分なねじ山もカットすることにより
極限まで吸入抵抗となるものを無くしました。

さらに下取り加工時に徹底的な分解、洗浄を行い、新品の輝き、性能を取り戻し、
なおかつスロットルバタフライバルブ及び筒内の鏡面加工を致します。
筒内部へこの工程を行う結果、美しく、速く、確実に大量の空気を抵抗無く、
スムーズにエンジンへ送り込む事が可能になります。
その性能は、精密製造にも繋がるため、スロットル全閉時には一滴の水も通すことの無い精度の高さが売りです。
(お買い上げ後に試してみてください)
当方確認では大手ビッグスロットルメーカーさんでもここまで研究、開発されておらず、まさしく匠の一品です。
また、より多くの方にこのスロットルを使用していただきたいので、
皆様に出来る限り無理なく値段もリーズナブルに抑えております。

入り口径67パイを68パイに拡大。
ノーマルバタフライ径60パイを62パイに拡大しております。


オリジナルビッグスロットル ホンダ車用

商品番号  1-6-2
当店通常価格31,290円 (税込)
価格24,800円 (税込) 送料込
多連スロットル   
電子スロットル   
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※多連スロットルの場合は、自動配信メールでは価格は含まれていませんが、
注文確認メールにて、価格の訂正をさせていただきます。
※ご注文の際は、コメント欄に車種、型式をご記入ください。

車名形式エンジン純正寸法加工後寸法注記
HONDA
アコードCF4F20B入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ、
バタフライ径64パイ
CD6入口径60パイ
バタフライ径55パイ
入口径62パイ
バタフライ径57パイ
CE1 後期F22B入口径60パイ
バタフライ径56パイ
入口径62パイ
バタフライ径57パイ
シビックEF11入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
EF9入口径62パイ
バタフライ径61パイ
入口径67パイ
バタフライ径63パイ
EG4入口径61パイ
バタフライ径55パイ
入口径64パイ
バタフライ径57パイ
EG5入口径61パイ
バタフライ径55パイ
入口径64パイ
バタフライ径57パイ
EG6入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
EK4,9入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
EK3入口径61パイ
バタフライ径55パイ
入口径63パイ
バタフライ径57パイ
EP3入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
FD2入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
電子スロットル
シビックフェリオEG8入口径61パイ
バタフライ径55パイ
入口径64パイ
バタフライ径57パイ
EG9入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
EK5入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
インテグラDA6、DA8前期入口径62パイ
バタフライ径58パイ
入口径67パイ
バタフライ径60パイ
DA6、DA8後期入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
DC2(前期)入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
DC2(後期)入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
DC2R入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
DB8(前期)入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
DB8(後期)入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
DB8R入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
DC5 ATK20A入口径65パイ
バタフライ径62パイ
入口径69パイ
バタフライ径64パイ
DC5 MTK20A入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
CR−XEF8B16A入口径62パイ
バタフライ径58パイ
入口径67パイ
バタフライ径60パイ
CR−XデルソルEG2B16A入口径62パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
S2000AP1F20C入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
アコード、トルネオCF4入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ
CF4F20B入口径66パイ
バタフライ径62パイ
入口径70パイ
バタフライ径64パイ


オリジナルビッグスロットル トヨタ・ニッサン車用

当店通常価格31,290円 (税込)
価格24,800円 (税込) 送料込
多連スロットル   
電子スロットル   
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※多連スロットルの場合は、自動配信メールでは価格は含まれていませんが、
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TOYOTA
レビン、トレノAE101(4連のみ)4AG(5V)バタフライ径43パイバタフライ径45パイ
AE111(4連のみ)4AG(5V)バタフライ径45パイバタフライ径47パイ
AE864AG(4V)入口径60パイ
バタフライ径55パイ
入口径62パイ
バタフライ径57パイ
ヴィッツSCP101SZ入口径51パイ
バタフライ径36パイ
入口径52パイ
バタフライ径41パイ
NCP13 RS1NZ入口径51パイ
バタフライ径46パイ
入口径52.5パイ
バタフライ径47パイ
スターレット EP82
EP914E
MR2SW203S 入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
エスティマACR40入口径60パイ
バタフライ径55パイ
入口径62パイ
バタフライ径57パイ
電子スロットル
クラウンGRS1842GR入口径76パイ
バタフライ径71パイ
入口径78パイ
バタフライ径73パイ
電子スロットル
GRS183 1823GR 4GR入口径71パイ
バタフライ径65パイ
入口径73パイ
バタフライ径67パイ
電子スロットル 
アルテッツァSXE103S 入口径75パイ
バタフライ径68パイ
入口径78パイ
バタフライ径72パイ
NISSAN
シルビアSR20DE系入口径63パイ
バタフライ径55パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
SR20DET系入口径63パイ
バタフライ径50パイ
入口径68パイ
バタフライ径55パイ
アベニールANW10入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ノートE11系入口径56パイ
バタフライ径51パイ
入口径57パイ
バタフライ径53パイ
電子スロットル
マーチK12系CR12入口径46パイ
バタフライ径45パイ
入口径48パイ
バタフライ径47パイ
電子スロットル
プリメーラHP10
HP11入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ステージアM35RB25入口径75パイ
バタフライ径68パイ
入口径76.5パイ
バタフライ径72パイ
電子スロットル




オリジナルビッグスロットル

当店通常価格31,290円 (税込)
価格24,800円 (税込) 送料込
多連スロットル   
電子スロットル   
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※多連スロットルの場合は、自動配信メールでは価格は含まれていませんが、
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SUZUKI
スイフトスポーツHT81SM16A入口径57パイ
バタフライ径46パイ
入口径58パイ
バタフライ径48パイ
ZC31SM16A入口径60パイ
バタフライ径55パイ
入口径61.5パイ
バタフライ径57パイ
AT MT 共通
電子スロットル
ジムニーワイドJB33WM13A入口径56パイ
バタフライ径46パイ
入口径58パイ
バタフライ径47パイ
カプチーノEA系K6系 F6系入口径39パイ
バタフライ径35パイ
入口径41パイ
バタフライ径37パイ
ジムニーJA11K6A入口径39パイ
バタフライ径36パイ
入口径41パイ
バタフライ径39パイ
MITSUBISHI
ランエボ7〜9CT系4G63入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ランエボ4〜6CN系 CP系4G63入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ランエボ1〜3CE系 CD系4G63入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ランエボワゴンCT9W系4G63入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
ミラージュ入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
SUBARU
レガシィBP BLEJ20X入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
BE BHEJ20K入口径66パイ
バタフライ径61パイ
入口径68パイ
バタフライ径63パイ
インプレッサGG系EJ15系入口径65パイ
バタフライ径50パイ
入口径67パイ
バタフライ径52パイ
GF系EJ20系入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
GC系EJ20系入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
GD系EJ20系入口径65パイ
バタフライ径60パイ
入口径67パイ
バタフライ径62パイ
フォレスターSG9入口径66パイ
バタフライ径60パイ
入口径68パイ
バタフライ径62パイ
DAIHATSU
コペンL880KJB−DET入口径39パイ
バタフライ径35パイ
入口径41パイ
バタフライ径37パイ
MAZDA
ロードスターNB8CBP入口径60パイ
バタフライ径55パイ
入口径62パイ
バタフライ径57パイ
NB6CB6入口径60パイ
バタフライ径56パイ
入口径62パイ
バタフライ径58パイ
RX−8SE3PRENESIS入口径76パイ
バタフライ径70パイ
入口径78パイ
バタフライ径72パイ
電子スロットル
デミオDY系入口径55パイ
バタフライ径45パイ
入口径57パイ
バタフライ径47パイ
電子スロットル
1.3、1.5ともに共通




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