旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54年式/E−TE45型 …
 

 
昭和52年
「だるま」「LB」などの愛称で、
一世を風靡したスポーツカー「セリカ」が、
フルモデルチェンジ。
この時期、世界的な排気ガス規制もあり、
各メーカーともに苦しんでいた時期だ。

初代後期がフロントやリアの意匠を変更し、
なんとか波を乗り切ろうとしていた矢先の、
強力な登場となった。
  山王台公園
 
視野には、当然スカイライン。
そしてフェアレディZの対抗馬として、セリカXXを登場させたのも、この2代目モデル。

特にスカイラインとの販売競争は激化の一途。
「名ばかりのGTは道をあける」と牽制したのも、このモデルである。

スポーツカー=DOHC(ツインカム) これがトヨタの骨格。
対する日産は、次々にターボモデルを登場させ、反撃に出る。
どうしても「セリカ」というと、こうしたスポーツスポーツなイメージがつきまとうのだが・・
今こうして試乗してみると、意外に安定していて、運転しやすかったりするのに、少々驚いたりする。
いくらDOHCだ、ツインカムだと言っても、今のそれにかなうはずもない・・
しかし、、なんと言ったらよいのだろう、、アクセルを煽り、底から湧いてくる何かに、愛おしさを感じてしまうのは私だけだろうか!?
 
さて現車を見てみよう。


距離は底そこ出ているが、
素性の良さが決め手だろうと思う。
15枚に及ぶディーラー整備記録などを
見ていると、前オーナーさんの
心意気が伝わってくるようだ。

というより・・・
普通に乗っていたんだろうなぁ。
生活の一部としてね。
 
小キズ・小サビがあるが、充分修復可能。
それよりなにより、優等生さを感じて欲しい1台だ。
 
セリカは その後・・・

昭和を駆け抜け、、
36年間、日本のモータースポーツに多大なる影響を与え続け、、平成18年に最期の1台がラインから送り出され、絶版となる。

今は使い勝手の良いRVが主流を占めるが、、いつの日か再び新しいスポーツカー「セリカ」に出会える日を楽しみにしている。


旧車絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54年式/E−TE45型/(同型車次回入庫予想)2009年


旧車 絶版車/トヨタ/セリカ/1600GT/ツインカム2T−G/昭和54年式/E−TE45型  
お買い得車市場対象車両


本体価格480,000円 (税込) 送料別
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■メーカー名 トヨタ ■車名 セリカ
■グレード 1600GT ■年式 昭和54年式
■走行距離 118700キロ ■車検有効期限  
■ボディタイプ 3ドアHB ■色 純正ブラックメタ
■修復歴 なし ■整備記録簿 昭和58・59・61年、平成1・3・4・5・6・7・8・9・11・13・15・17年の合計15枚有。
■所有者履歴   ■ミッション フロア5速
■排気量 1600cc ガソリン ■乗車定員 5人乗名
■型式 E−TA45 ■装備 エアコン、パワーウィンドゥ

■昭和54年の出来事
◎東名高速「日本坂トンネル事故」
◎国公立大学共通一次スタート
◎「3年B組金八先生」
◎ジュディオング「魅せられて」
◎サザンオールスターズ「いとしのエリー」
◎八代亜紀「舟唄」
◎西条秀樹「Young Man」 ◎久保田早紀「異邦人」
◎インベーダーゲーム大流行 ◎ウォークマン発売
◎流行語「天中殺」 ◎広島カープ日本一



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