カテゴリトップ > 【売約御礼】　ギャラリー   「週刊コミックバンチ」連載中　 『レストアガレージ２５１』に掲載されます！ 『よろしくメカドック』でも お馴染みの作者、 次原隆二先生と・・・   【由緒正しき「栄光」】 昭和３３年 全日本自動車ショーにおいて、 １台のセダンが脚光を浴びる。 洗練されたデザインは、 スカイラインと共通のボディを持つ。 現天皇陛下が皇太子時代、 美智子妃殿下とのご婚約にあたり、 グロリア(栄光)という名で、発表。 そして皇室に納入された。 こうした経緯もあって、 今上天皇の映像には、 たびたびグロリアが顔を出す。 プリンスロイヤルもあって、 皇室(イコール)プリンス自動車の イメージにつながる。 社名も富士精密工業から、 皇室色の強い、プリンス自動車工業に。 自動車が財産として幅のあった時代。 当時、もちろん一般庶民が所有できる はずもなく、貴賓車などとして活用される。 のち、日産との合併で、 プリンス自動車の社名は消えるが、 販売チャンネル名として、 日産(プリンス)販売は残り、 プリンス時代の車種を販売することになる。 プリンス自動車の前身は、 航空機メーカーの(立川飛行機)。 歴史を紐解くと、 大正時代からの由緒あるメーカーだ。 第二次世界大戦の敗退によって、 解体され、 その技術者達で結社された (たま自動車)。 ５０年以上前に電気自動車を 開発・市販したのだから恐れ入る。 そうした紆余曲折を経て、 プリンス自動車となっていくわけだが・・ その後の日産との合併など、 時代に翻弄されたメーカーでもある。 現車グロリアにも、 ド・ディオン・アクスルの採用。 国内市販車初となる、ＳＯＨＣエンジンなど、 新技術が盛りだくさんだ。 当時巡航速度１５ｋｍ／ｈ以下で、 パレードなどに使用できる技術は、 プリンス自動車しか持ち得なかった。 まさに当時の日本自動車工業界、 トップ技術が詰めこんである車と言える。 ・・・という薀蓄より、 一度現車を生でご覧いただきたい。 宝物を探し当てた気持ちになるのは、 私だけじゃないはずだ。 と言っても、売約済みになる、 ごく短期間の限定だけれど・・・ もしプリンスが、日産と合併せずに、 今日まで来たとしたら・・・ いや、やめておこう。 もしそうであったなら、 名車グロリア物語は違う展開に なってしまっただろうから。   旧車　絶版車 プリンス/グロリア/ Ｓ４/４１型/スーパー６　 (同型車次回入庫予想)２０１０年頃 本体価格 1,980,000円 (税込) 送料別 売約御礼 ありがとうございました 　友達にメールですすめる 　ケータイにURLを送る 　お気に入り商品に追加 　レビューを書く メーカー名 プリンス 車種名 グロリア グレード名 ２０００スーパー６ 年式 昭和４０年式 走行距離 ２９５００キロ走行不明 車検有効期限 １８年９月 ボディタイプ 4ドアセダン 色 クリーム 修復歴 なし 整備記録簿   引渡し条件 現状・登録ＯＫ 所有者履歴   ミッション コラム３速＋ＯＤ 型式 ４１ 排気量 ２０００ｃｃ 装備1 新ガス対応クーラー 装備2   乗車定員 ６名 装備3   備考　1 colle旧車 セールスポイント   エリア 「関東埼玉」     ・トヨタ ・三菱 ・スズキ   ・日産 ・マツダ ・ダイハツ   ・ホンダ ・スバル ・その他   ・昭和39年以前 ・昭和40年から昭和50年 ・昭和51年から昭和55年 ・昭和56年から昭和60年 ・昭和61年から平成02年 ・平成03年以降   ・ 〜99,999円 ・ 100,000円〜300,000円 ・ 300,001円〜500,000円 ・ 500,001円〜1,000,000円 ・ 1,000,001円〜3,000,000円   友達にメールですすめる　店長に質問する　店長の部屋 携帯で見る　当店を紹介してポイントを貯める　お気に入りに追加　レビューを見る