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【乗ってみたい! 】

物事には「タイミング」というものがあるが

旧車・絶版車の世界でも、また然り。

谷間・・・つまり現行中古車でもなく

絶版車というわけでもない。

そんな位置づけから

突如、絶版車に這い上がるタイミング。

今回ご紹介する「Y30」通称(ワイサンマル)も

今まさに、そのタイミングを迎えた1台だ。



しかし全ての車が、

このタイミングを迎えられるかと言えば、、

そうではないのだ。

 



特に昭和も終わりに近い昭和50年代から60年代にかけては、この「タイミング」を逃してしまう車がほとんどと言っていいだろう。

少し前まで、マニアの間では、1975年(昭和50年)までの車を旧車とか絶版車と呼ぶ風習があった。


そこには、1976年(昭和51年)の排気ガス規制が根源にあると思われる。

排気ガスを絞るために、自由奔放なキャブレターから噴射装置に、また触媒などに贅肉をつけて、なんとか規制をクリアしたものだから、本来の「旧車」からは性格が外れると見られても仕方がない部分もある。

しかし、その世界的規制を乗り越えて

今や立派な旧車・絶版車と成り得た車達。

彼らを「ネオクラシックカー」と呼んでみよう。

その「ネオクラシックカー」の中でも、

今が旬で、絶滅一歩手前な車がY30である。

私的な意見で申し訳ないが、

日産車の内装の豪華さは、

このY30で頂点を迎えてしまったように

思えてならない。

 

木目調のパネル類。

高級ソファを思わせるシート。

330型から受け継がれる、

オーバーヘッドコンソール。

 

現行車からは味わえない装備。

乗り込んだ瞬間に「あぁY30だ!」と、

視覚と触覚で感じることができる。

そして角ばった独特のスタイリング。



正直な話、現車を入庫した時

自分で所有してみたい気持ちがよぎった。

こういう気持ちになることは、

あまり無いのだけれど・・・。



日産/PY30/グロリア3000ブロアムVIPバネサス変更/記録簿


日産/PY30/グロリア
3000ブロアムVIP
バネサス変更/記録簿


本体価格590,000円 (税込) 送料別
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メーカー名 日産 車種名 グロリア
グレード名 3000ブロアムVIP 年式 最終型、昭和62年式
走行距離 51000キロ実走行 車検有効期限 平成18年7月
ボディタイプ 4ドアハードトップ 純正ホワイト
修復歴 - 整備記録簿 あり
引渡し条件 現状・登録OK 所有者履歴 親戚間2オーナー
ミッション フロアオートマ 型式 PY30
排気量 3000cc 装備1 エアコン パワステ
装備2 パワーウィンドゥ  乗車定員 5名
装備3 純正アルミホイール 備考 2 colle旧車
セールスポイント エアサスからバネサスへ変更いたします エリア 「関東埼玉」



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  ホンダ スバル その他
  昭和39年以前
昭和40年から昭和50年
昭和51年から昭和55年
昭和56年から昭和60年
昭和61年から平成02年
平成03年以降
  〜99,999円
100,000円〜300,000円
300,001円〜500,000円
500,001円〜1,000,000円
1,000,001円〜3,000,000円