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アルミ製オイルキャッチタンク (スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)([ジムニーパ…

RV4 ワイルドグース楽天市場店

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アルミ製オイルキャッチタンク(JB23用)

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アルミ製オイルキャッチタンク(JA71/JA11/JA12/JA22)

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アルミ製オイルキャッチタンクJB23W装着例

▲写真を拡大する

アルミ製オイルキャッチタンクJA11装着例

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[ジムニーパーツ]
アルミ製オイルキャッチタンク
(スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)


商品番号  JM-5017
価格12,000円 (税込 12,960 円) 送料無料
▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
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JB23WJA71/JA11/JA12/JA22
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定価:12,000円(+税)

ブローバイガスに含まれる、不純なオイルと水分をタンク内で冷却し捕集することで、エンジン内部をクリーンに保つ為に効果を発揮!

●タンクはアルミ製クロームメッキ処理で耐久性が高く軽量。サイドゲージで溜まったオイル量を確認可能。定期的に状態を確認することで、エンジンコンディションを知ることも出来ます。底面のドレンプラグからオイル排出が出来るため、メンテナンスが容易です。

●車種専用の取り付けブラケット付き。JA71/JA11はフェンダーに穴あけ2ヶ所、JA12/JA22はフェンダーに穴あけ1ヶ所、JB23Wはボルトオンで取り付け。(※JB23-4型はウェストゲートコントロールバルブ用タンクの移設が必要。)

[オイルキャッチタンクとは]
●燃焼室からピストンリングの隙間を抜けてクランクケースに漏れた混合気が、クランクケース内のオイルと混ざったガスをブローバイガスと呼びます。暖機不十分でアクセル全開した場合も大量に発生します。
●ブローバイガスを大気中に放出することは公害となるため、自動車メーカーでは、発生したガスをパイプを通して吸気側に戻し、混合気に混ぜて燃やして処理をする仕組みとしています。
●ところが、パイプを通過する間に冷えると一部は液化してしまいます。ジムニーではインタークーラーパイプを外すとオイルが溜まっていることで良く分かります。これがタービンや吸気側のセンサー、スロットルバルブ、スパークプラグやピストンヘッド等に付着すると、機能の低下、燃焼効率の低下を惹き起こします。エンジンオイルも劣化させてしまいます。
●オイルキャッチタンクは、ブローバイガスを吸気側に戻す前に一度タンクを通過させることで、冷却し不純なオイルや水分を捕集し、エンジン内部をクリーンに保つ為のパーツです。

■仕 様
材質 タンク:アルミ製 クロームメッキ
ブラケット:スチール製 ユニクロメッキ
タンク容量 480cc
付属品 取付ブラケット、耐油ホース、クランプ
対応車種 JA71/JA11/JA12/JA22/JB23

送料区分 : A
※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。



この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(1件)
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のっつーmtbxcさん 40代/男性

評価4.00

投稿日:2016年04月10日

 しっかり取れます

不純物がしっかり取れます。機能しているのが目に見えてわかるので嬉しくなりますね。取付も至って簡単です。ポン付けですから。 

使い道 実用品・普段使い 使う人 自分用 購入回数 はじめて 


実戦で使えるレスキューギアはwildgooseで ! !

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