グラグラ、プルプルになったジムニーのシフトレバーがカチッと甦ります！

○旧型ジムニーのシフトレバーが、長年の使用で節度感無くグラグラになっていませんか？中古で購入したジムニーのシフトがプラプラ！でも、こんなものかと諦めていませんか？

○SJ30/JA71/JA11のシフトに使用されているブッシュは、経年劣化により加水分解し、粉々になり長年の使用で跡形もなく無くなってしまいます。これがグラグラの最も大きな原因です。

●本製品は簡単に修理が出来るように劣化しやすいパーツを組み合わせたセットです。レバー受け側（下側）のブッシュ、レバー上側ブッシュ（メーカーからの部品供給は無く、通常シフトレバー・アッセンブリーで交換するしかありません。キットでは受け側のブッシュを流用します。）、スペーサーそして消耗し易いパーツを含めたキットです。

●キットの内容は、ブッシュ×2＋スペーサー＋1,2速側用スプリング＋シフト・ロケーションボルトのセットです。それぞれ状況に応じて交換してください。SJ30/JA71（車体番号〜JA71-163893まで）用（画像1）とJA71（車体番号JA71-163894〜以降）/JA11用（画像2）ではシフト・ロケーションボルトの太さが異なりますのでご注意ください。

※価格は1セットの値段です。

※ブッシュとスペーサーには、シフトレバーに挿入し易くするため弊社にて予め切り込みをしています。切断面がフラットではありませんが、使用に問題は有りません。

※車両個体差により消耗パーツが様々であること、また、お客様のリクエストが多かったため、2011年10月11日より、シフト・ロケーションボルト以外内容を共通化しました。破損していないパーツも予防的に交換する事をおススメいたします。