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| ■特徴 |
| 静電気が各部の働きを阻害 |
自動車各部で摩擦によって発生する静電気が、エンジンなどの性能を阻害しています。この静電気を除去することで、各部分の効率をアップさせるのがフューエルバンクEVO IIです。
この静電気除去装置でエンジン効率を向上させるという発想は、レース運営やサーキット走行会などに関わるなかで生まれました。昔からレースの世界では、冷却水の代わりにマイナスイオン水を使用すると、エンジンのレスポンスとパワーがアップすることが知られていました。ここから、フューエルバンクEVO IIの開発が始まりました。 |
| マイナスイオンを送り込んでやる |
自動車内部で生じる摩擦によって、エンジン内部はプラスイオン化されます。
この結果、空気とガソリンの混合気がシリンダー壁に吸い寄せられることで、エンジンの燃焼効率が落ちるのです。
このとき、エンジン内部を循環するラジエーター冷却水をマイナスイオン水にすると、プラスイオン化されたエンジンが中和され、燃焼効率が飛躍的に向上することがわかりました。
しかし、クーラントではないマイナスイオン水は耐久性に難がある。
それなら、外部から積極的にマイナスイオンを送り続ければいいのでは、ということで生まれたのがフューエルバンクEVO IIです。 |
| ■効果 |
| フューエルバンクEVOIIを装着することにより、様々な効果が得られます。 |
自動車は各部の摩擦により、大量の静電気が発生しています。
この静電気が帯電する事で液体、気体の流動部に抵抗が増え、更に電気のスムーズな流れも阻害する事から、熱交換及び燃焼効率が落ち、完全燃焼の妨げとなっています。
フューエルバンクEVOIIは、静電気の＋と−特性を利用し装着する事で自動車に帯電した静電気を中和し完全燃焼により近づけ、自動車本来の性能を発揮させます。
依って、パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります。
また高度に進化し、ブラックボックス化された最新の車へのアフターパーツの装着は困難になってきていますが、フューエルバンクEVOIIであればバッテリーのマイナス端子とボディアースとの接続のみなので問題なく、効果は十二分に発揮されます。
車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出す、今までになかった画期的アイテムこそがフューエルバンクEVOII。ぜひともその性能を体感してみてください。 |
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| ■取り付け方 |
| 取り付けはとても簡単！バッテリーとボディetcをつなぐだけ |
| バッテリーのマイナス端子とラジエーターコア部分に接続。あとは本体を固定するだけで完了と、取り付けがとても簡単なのもフューエルバンクEVOIIの特徴です。さらにパワーアップを重視する場合は、吸気にダイレクトに作用させるべくスロットルボディに接続してもかまいません。セットには固定するための両面テープなども同梱されているので、面倒なことは一切なし。ゴールドに輝く本体はドレスアップ効果も満点です。 |
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走り重視の貴方には |
走りのポテンシャルアップを重視するなら、ボディアースではなく、スロットルボディに装着するのもオススメです。
内部を通る吸気に直接作用させることができます。 |
| ■パワーチェック |
| パワーチェックで実証されるその効果の程 |
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装着するとその効果のほどはすぐに体感できることが多いのがフューエルバンクEVOIIの特徴です。
さらにダイレクトに車軸より出力を取ることで、誤差の少ないダイナパックによるパワーチェックを行なっても、馬力/トルクともに大幅な向上を見せることが多く、驚きの結果を出しています。
さらにピークパワーのみの向上ではなく、低回転から高回転まで全域に渡って効果を発揮。
これにより、高い体感度を誇るのです。 |
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