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【トヨタ ノア DBA-ZRR70G(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(…

5年間 長期保証サービス



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カテゴリトップ > メンテナンス > メンテナンス > バッテリー > GSYUASA > エコアール

※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。※バッテリー搭載情報は、あくまでもご参考としてご利用ください。車種・型式・年式などが同じ車両でも、搭載バッテリーが異なる場合があります。必ず現車に搭載されているバッテリーサイズやメーカーホームページの適合表をご確認ください。※寒冷地仕様車などの場合は要注意です。※写真はイメージです。※ご注文前に迷惑メールのセキュリティ指定をご確認下さい。

【トヨタノアDBA-ZRR70G(充電制御車)に最適!】GSYUASAジーエスユアサバッテリーECO.R(エコ.アール)ECT-60B24L


【トヨタノアDBA-ZRR70G(充電制御車)に最適!】GSYUASAジーエスユアサバッテリーECO.R(エコ.アール)ECT-60B24L


【トヨタノアDBA-ZRR70G(充電制御車)に最適!】GSYUASAジーエスユアサバッテリーECO.R(エコ.アール)ECT-60B24L


 【トヨタ ノア DBA-ZRR70G(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60B24L

商品番号  ECT-60B24L-61
価格10,400円 (税込 11,232 円) 送料無料
ポイントアップ5倍 560ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
1〜3営業日以内発送予定(欠品/完売時除)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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≪適合車種≫
●車名 : トヨタ ノア
●グレード・仕様など : YY・Xグレード(8人乗り)
●排気量 : 2000cc
●車両型式 : DBA-ZRR70G
●エンジン型式 : 3ZR-FAE
●年式 : 2010年4月〜
□新車搭載品番 : 46B24L
※<適合注意!/不可の場合あり>寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L

■ECO.R適合品番 : ECT-50B24LまたはECT-60B24L


充電制御システム搭載車にオススメ!

※最近の省燃費車(エコカー)です

●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)
・カルシウム タイプ
・防爆液栓
・インジ ケーター付
・とって付
・再生樹脂
・リチウム配合

搭載するだけで燃費向上してCO2削減!

●充電受入性アップ

■マイナス極板のカーボン量最適化
・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。

■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現
・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。

●リサイクル素材を採用

・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。

・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算)

●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!

・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。

ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について

充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。
※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。

充電制御車と燃費改善のしくみ

充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。
非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。
充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。
また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。
このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。
このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。

Li(リチウム)配合と充電制御車対応について

充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。
一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。
※リチウムイオンバッテリーではありません。

このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。

品名 5時間
率容量
(Ah)
最大外形寸法(mm) 本体質量
約(kg)
普通充電
電流
(A)
とって インジ
ケータ
防爆液栓 備考
長さ 箱高 総高
ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8  
ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2  
ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6
ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6  
ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8  
ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2  
ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5  
ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4  
ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2  
*共通事項:電圧12V、液入充電済み。



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