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SCUDERIA FERRARI イタリアの自動車メーカー「フェラーリ」が運営するワークス・レーシングチーム。
組織としては同社のモータースポーツ部門にあたる。現在はF1のコンストラクターとして活動している。
「スクーデリア」は「チーム」に当たる言葉である。

<カーボン製フレーム>
フェラーリの最上級モデルのカーボンフレームタイプ。
流れるような流線形のフレームは比重が小さく、比剛性が高いと言われています。
振動吸収性も高く現状では実質唯一の自転車競技車用素材です。
フレームの素材でグレードの高いものと言ったらカーボンフレームと言えるでしょう。

<前後ディスクブレーキ>
前後のブレーキは共にディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは主要構造が外部に露出していることにより通風が良く、ローター自体の放熱性が良好であるため、
フェード現象(ブレーキの制動力の低下)が起こりにくい点である。
ブレーキローターに水が付着した場合でも、ローターの回転で水を弾き飛ばしてしまうためウォーターフェード現象が
起こりにくいことと摩擦粉が溜まりにくく音鳴りしにくいこと、開放状態でローターとパッド間の隙間が少なく制動初期から
ロックまでコントロールしやすく安定した制動力が得られるので安心な構造です。

<シマノ製27段変速ALIVIO(アリビオ)搭載>
スムーズで軽いシフティングパフォーマンスにより、ストレスのないライディングが可能。
ラピッドファイヤープラスを採用し、チェーンは相性の良いKMC社製CN-HG53をセットアップしています。
チェーンホイールは22T/32T/44Tの3枚、フリーホイールは11T-32Tの9枚、合計27段変速を備えています。

<クイックリリースハブ>
前後とも工具不要でタイヤの着脱が可能なクイックリリースハブを採用。
輪行時や積載時に容易に着脱が可能です。

<フロントサスペンションフォークを採用>
アルミ製クラウンサスペンションフォークを採用。
ストローク調整が可能で、ストロークをゼロにするロックアウトが可能です。
シリンダーにはスムーズな動作を可能にするクロムメッキ加工が施されています。

<アルミ製クランクを採用>
クランクをアルミ製にすることで軽量化を図り、ベアリングもスムーズに稼働。
クランク長は170mmで効率的な長さを選択し、強度も確保しています。

<アルミ製ハンドルバー&ステム>
軽量化に拘ったアルミ製のハンドルバーとハンドルステム。
ハンドルバーサイズはワイドな600mmタイプ。グリップも握りやすくコントロールしやすい。

<オフロードタイヤを装着>
堅牢性で定評のあるKENDA社製K-1047を装着。26×2.10インチと快適性にも配慮。
路面との摩擦抵抗とブレーキ時のグリップ力にも優れています。
オンロード/オフロード、ウェット/ドライなど様々な路面のコンディションにも性能を発揮します。
リムはアルミディープリムを採用し、中央を盛り上げた構造で耐久性にも優れ、ハイスピード走行時においてその威力を発揮します。

<シマノ製ラピッドファイヤーシフターを採用>
グリップから手を離さず瞬時に変速操作が可能。シフトアップもシフトダウンもそれぞれのレバーで操作できます。
走行状況・路面状態に合わせ自分に合ったギアを選んで走行できます。

<ツートンサドルとアルミ製シートポスト>
スリムタイプのツートンスポーツサドルを採用し、走行時の安定性を重視しています。
シートポストも軽量のアルミ製で固定にはクレードルを採用。固定力もあり、きめ細かいシートポジションを調整できます。
シートポストは大径で剛性が高い径31.6mm長さ300mmを採用。

<アルミ製Wellgo社軽量ペダルを採用>
WHITEが鮮やかなWellgo社アルミ製軽量ペダル。
踏み込みペダリング時のパワーの伝達を効率的にし、確実にソールを捉えることができます。両面タイプで強度も抜群です。



ハンドルの角度を変えられる可動式ハンドルステム採用



アルミ製ハンドルバー&ステムを採用し軽量化を実現しました。ハンドルバーサイズはワイドな600mmタイプです 26×2.10インチのオフロードタイヤを装着。路面との摩擦抵抗とブレーキ時のグリップ力にも優れています
シマノ製ALIBIO(アリビオ)27段変速を搭載。スムーズで軽いシフティングパフォーマンスにより、ストレスのないライディングが可能 アルミ製軽量ペダルを採用し、踏込ペダリング時のパワーの伝達を効率的にし確実にソールを捉えることができます。両面タイプで強度も抜群です
SCUDERIA FERRARIのロゴが綺麗に鮮やかに映えています。カーボンの流線形フレームで高級感ある仕上がりになっています 前後共にクイックレリースハブを採用し、輪行時・積載時に容易にタイヤの着脱が可能です
アルミ製フロントサスペンションフォークを採用し、ストローク調整が可能でストロークをロックすることが可能です スリムタイプのツートンスポーツサドルを採用し、走行時の安定性を重視しています
グリップから手を離さずに瞬時に変速操作が可能なシマノ製ラピッドファイヤーシフターを採用 フェラーリ最上級モデルのカーボンフレームタイプ。
流れるような流線形のフレームは比重が小さく、比剛性が高いと言われています。


商品名 Ferrari FB2610
サイズ 本体:1730×1030×600mm
フレームサイズ:430mm
タイヤ:26×2.1(インチ)
重量 約12.4kg
サドル高 82-94cm
適正身長 160cm以上
フレーム材質 カーボン
コンポーネント シマノ27段変速、ブレーキ:ディスクブレーキ
組立個所 ハンドル、ペダル(工具付き)
※この自転車はキックスタンドが付いておりません。スタンド無しです。
またメンテナンススタンドは撮影のため使用しているため商品には付属しておりません。
※海外モデルのため左右のブレーキが反対となります。 右ブレーキが後輪、左ブレーキが前輪となります。



自転車の組み立てについて
商品は90%組み上が った状態でお手元に届きます。

お客様には以下の作業お願いします。
(1)ペダル取り付け
(2)ハンドル取り付け
また、輸送中にブレーキ、ギアの調節が少し緩んでしまう場合がございます。
その場合は取り扱い説明書の『ブレ ーキについて』、『ギアについて』をご覧になった上お客様自身で調節して頂いております。
防犯登録
下記(1) 〜(3)をご準備いただきお近くの自転車屋
または、自転車の取り扱いがあるホームセンター等で登録をお願いします 。
(1)身分証明書
(2)商品に同梱されている販売証明書
(3)登録する自転車本体
※登録代金は、地域により異なりますが500円〜1000円程度となっております。

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商品番号  17151-0299
価格198,000円 (税込) 送料無料
ポイントアップ10倍 19800ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
北海道・沖縄・離島への別途送料を   
2〜3営業日後のご発送
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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