スパナも使えます！

Ko-kenのポピュラーな3/8 (9.5sq) ラチェットハンドル3753Nとくらべると4.5mmもコンパクトなヘッド幅です。しかも質量は、90ｇしか違いません。

特徴
１．	オートバイ/競技用自転車のメンテナンスに最適なトルク調整範囲。(M5〜M10程度) 従来品ＱＬ２５Ｎ （トルク範囲５ 〜２５Ｎｍ ）とＱＬ５０Ｎ （１０ 〜５０Ｎｍ ）の２本必要だった物を１ 本でほぼ（５ 〜４０Ｎｍ ）対応。 自転車の重要かつ頻度の高いネジのトルク管理を網羅。 ・小型オートバイのヘッドボルト、カムホルダー部。 ・クラッチセンターやディスクブレーキキャリパー。 ・バイク&車のスパークプラグボルト(12〜20N・m程度)やドレンボルト(30〜40N・m)
２．	ヘッド幅26mm専用小型特殊ヘッドを新規設計。従来品より締め付け作業性を向上。
３．	MTQLはMH(メタルハンドル)。油が付いた手でも滑りにくいので作業性が向上。
４．	樹脂製ハードケース、校正証明書を付属します。 精度+-5%

ヒップの形状が変更になりました。
完成直後の製品を
校正証明書（サンプル）を添付して届けいたします。

トルクレンチの オプション

コーケンブランド 　山下工業研究所製品 ソケット単品 ヘキサゴン駒 セットアーレンキー(六角レンチ) ソケット・アクセサリー

・モータースポーツ用トルクレンチMTQLシリーズは「1本でより多くのボルトのトルク管理を確実に行いたい」と言う、コンペティターの声から生まれたトルクレンチです。

・競技用車両（自転車・オートバイ）のトルク管理。
・自転車（ロードレーサー/ダウンヒル競技車等）の整備。

・QLシリーズよりワイドなトルク調整範囲。
・主要部分はポリッシュ仕上げ。全機種グリップ部分は油が付いても拭き取り易いローレット加工。
・設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。
・頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。
・トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。
・樹脂製ハードケース、校正証明書を付属します。

ご購入いただいたお客さまの評価 評価：◎ コメント：自転車用として最適なトルクレンチが出てくるのを待っていましたが、ついに出た！という感じです。使用感は、ハンドルが金属製のために、小さなトルクでの使用時でも敏感に感じ取れて良いです。トルクレンジ的には、競技用やスポーツタイプの自転車用として、これ１本で殆どカバー出来ますし、サイズも必要以上に大きくなく、移動用にもう１本欲しくなりました。もうビーム式には戻れません。 自転車部品でも高価な物が多いので、ネジを潰してしまう前に、あるいはボルトが緩んでトラブルになる前に、是非揃えておかれると良いのではないでしょうか。自転車店には、必須の工具だと思います。 評価：◎ コメント：自転車(ロードレーサーほか)の組立／整備にと思い買いました。初めてのトルクレンチで慣れるまで戸惑いましたが、すぐ慣れることができました。造りもしっかりしているし、手応えは確かなので安心して使えます。これまで勘でやってた締め具合の間違いがよくわかります。