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セパハン φ35 35mm 35パイ セパレートハンドル クリップオン 銀 角度調節式HIGH CBR250F CBR2…

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配送休業日
配送のみ

【キレ角タレ角無段階調節式セパレートハンドル】

あなたの愛車をもっとスポーティ・スタイリッシュにする方法
一番お勧めの近道は"ハンドルカスタマイズ"
「ハンドルカスタマイズは難しそう」「交換がめんどくさい」
確かに少し手間暇のかかるカスタマイズですよね。

でもスポーティ・スタイリッシュにイメージの変わった貴方の愛車を想像してみてください。明日からワクワクするバイクライフを手に入れてみませんか?
貴方らしい愛車を貴方自身で作り上げるのは今!!


・鉄塔・クレーン等に用いられる強度・耐食性に優れた6061-T6アルミ使用

・キレ角・タレ角共に無段階に調節可能!お好みのポジションへ!

ネット直販限定によりアルミ削り出しなのに低価格を実現!

即日発送可能!本州なら翌日にはカスタマイズ開始できます!

・海外オーダー生産品のため限定在庫品となります。お求めはお早めに!



主な35パイフロントフォーク採用車種
HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI
CBR250F XS250 GS250FW GPZ250R
CBR250R (MC17) ドラッグスター250 GF250/S KR250/S
VT250FC/インテグラ/FE(MC08 MC15) FZ250 ウルフ125/200 Z400GP
VT250ZE/FG/F2H(MC08 MC15) RZ250R (29L) RG250Γ 85- GJ21B
GPZ400/F
VTZ250 RZ250RR GSX 400 FWS 82
ゼルビス RZ350R GT750
ジェイド RZ350RR GSX750E
CB400SS XS400

CB-1 SR400/SR500

CL400 XJ400/E/D (4GO)

CBR400F/エンデュランス/F3


VF400F/インテグラ


GB400TT


GB500TT


CBX 400 F-F2 81 CBX550F


CB750FZ/FA/FB




他のサイズはこちら




35φのクリップオンセパレートハンドル


自由自在に角度調整可能です


激安特価ですが訳あり品ではないですよ★


[送料無料]35パイセパハンセパレートハンドルクリップオン銀角度調節式HIGHCBR250FCBR250RVT250FCVTZゼルビスジェイドCB400SSCB-1CL400CBR400FVF400FGB400TTGB500TTCBX550FCB750FZ


[送料無料]35パイセパハンセパレートハンドルクリップオン銀角度調節式HIGHCBR250FCBR250RVT250FCVTZゼルビスジェイドCB400SSCB-1CL400CBR400FVF400FGB400TTGB500TTCBX550FCB750FZ


[35φ][送料無料][タレ角キレ角自由自在]
セパハン φ35 35mm 35パイ セパレートハンドル クリップオン 銀 角度調節式HIGH
CBR250F CBR250R VT250FC VTZ ゼルビスジェイドCB400SS CB-1 CL400 CBR400F VF400F GB400TT GB500TT CBX550F CB750FZ


商品番号  co35sil-ra
価格11,800円 (税込) 送料無料
1〜2日以内に発送予定(店舗休業日を除く)
残りあと13個です
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愛知・岐阜・静岡・三重
大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山
鳥取・島根・岡山・広島・山口
商品説明
商品名35パイ 角度調節式セパハン
HIGH シルバー
商品番号 CO35SIL
商品コメント 汎用のアルミ削りだし35φクリップオンのセパレートハンドルです。
タレ角は無段階に調整できますので、お好みの角度にぴったり合わせることができます。
また、フォーククランプ位置から4cmほど高い位置にハンドルが来ますので
従来のものと比較して楽にお乗りいただけることと思います。

今までポジショニングが合わずセパハンを敬遠していた方にぜひともお勧めしたい逸品です。
アルミ削りだしのため非常に質感もよく、お気に入り頂けると思います。
ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。内径約16mmです。
素材 アルミ製 6061-T6 カラー シルバー
付属品 サイズ クランプ部高さ約28mm
ハンドル有効長約220mm
適合車種 35パイ 汎用品(表題の車種は検索用です)
主な35パイフロントフォーク採用車種につきましては下記をご参照ください。
注意事項 汎用品ですので35パイフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。
購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。
取扱説明書は付属しておりません。
商品の仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。


主な35パイフロントフォーク採用車種
HONDA YAMAHA
CBR250F XS250
CBR250R (MC17) ドラッグスター250
VT250FC/インテグラ/FE(MC08 MC15) FZ250
VT250ZE/FG/F2H(MC08 MC15) RZ250R (29L)
VTZ250 RZ250RR
ゼルビス RZ350R
ジェイド RZ350RR
CB400SS XS400
CB-1 SR400/SR500
CL400 XJ400/E/D (4GO)
CBR400F/エンデュランス/F3
VF400F/インテグラ
GB400TT
GB500TT
CBX 400 F-F2 81 CBX550F
CB750FZ/FA/FB


SUZUKI KAWASAKI
GS250FW GPZ250R
GF250/S KR250/S
ウルフ125/200 Z400GP
RG250Γ 85- GJ21B
GPZ400/F
GSX 400 FWS 82
GT750
GSX750E





この商品を購入された方のレビュー すべてのレビューを見る(2件)
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総合評価条件に満たないため総合評価は表示できません。

購入者さん 

評価5.00

投稿日:2014年01月19日

 調整が多くておすすめです

NSR150SPに使いました。純正のトップ上のセパハンより少しだけ下げたくてハイタイプをトップ下につけた結果、ちょうどいい高さになりました。トップブリッジより1cm高いぐらい。角度調整が無段階なのと、分解不要でできるので様子見て調整します。見た目も綺麗なのでオススメです。 

使い道 実用品・普段使い 使う人 自分用 購入回数 はじめて 

セパハンSRさん 40代/男性

評価4.00

投稿日:2013年05月14日

マグラタイプを着けていたのですが、辛くなってきたので、トマゼリと悩みましたが、 こちらの商品に決めました。デザインはとても気に入りました。 

使い道 趣味 使う人 自分用 購入回数 はじめて 


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